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国土交通省、东日本高速公路股份有限公司、中日本高速道路株式会社以及西日本高速道路株式会社欣然宣布，他们已决定从 2024 年 4 月起在全国六个县（北海道、新潟、石川、山梨、香川和长崎）开始接受“通勤通行证”社会实验的申请，并将于 2025 年 4 月开始实施。
高速公路平日早晚折扣政策的实施，旨在促进使用交通容量富余的高速公路，以缓解上下班期间与其并行的一般道路的拥堵。但是，社会资本发展委员会道路分会国道分会临时报告（2021年8月4日）指出，“有必要应对多样化的工作模式，例如通过审查适用时间段的条件”，“对于上下班期间拥堵的高速公路，有必要制定措施，例如将交通分散到高速公路前后的时间段”。根据2023年12月22日修订的“新高速公路通行费基本方针”，我们正在进行试验和验证，以修订平日早晚折扣政策。
要使用通勤票，您仍然需要提前申请您将使用的车辆类型和路线。使用时间为 2025 年 4 月至 9 月，申请将于 2025 年 3 月 17 日星期一下午 2:00 开始接受。

社会实验的内容

1.通勤通行证※无变更

• 与星期和时间段无关，指定区间内最多可以享受50%的优惠
• 提前指定车型和区间申请的话，从月初到月末的1个月内，1天仅限行驶3次。

2.实施期间

2025年4月1日 (星期二)~2025年9月30日 (星期二)

3.募集对象期间・申请方法※申请方法不变

在上述申请期间内，请通过以下各公司网站进行申请。

4.对象车辆※无变更

使用ETC无线通信在指定区域行驶的轻型车辆等以及普通车辆
（仅限ETC信用卡和ETC个人卡）

• ETC公司卡的使用是对象外，请注意。

5.指定区间・销售价格 (可利用金额) ※无变更

• 指定区间组合的详细内容・销售价格 (可利用金额) 请确认附页 【PDF:709KB】。
• 有时会根据试行状况重新修改对象IC。

6.重复折扣关系*无更改

• 适用本折扣的使用不属于假日折扣和深夜折扣的适用对象。
• 申请通勤通行证的情况下，不论指定区间内外，申请月份内所有高速公路的使用都不在平日早晚折扣的适用对象之内。

其他・注意事项※无变更

• 在石川县按照每个月先到的顺序招募1,000名监视器，在北海道、新泻县、山梨县、香川县、长崎县5个道县按照每个月先到的顺序招募500名监视器。
• 根据系统负荷等情况，实施期间可能会变更要求等。