黄金周期间高速公路交通拥堵的预测
[NEXCO东日本版]

2019年3月26日
东日本高速公路股份有限公司

NEXCO东日本(千代田区,东京),黄金周期间[2019年4月26日(星期五)至5月6日(星期一):11天数]因车流集中编译和措施,拥堵预测。

1分发请求

您的计划是针对预期的拥堵从高峰日起更改,还是流量比较少更改为时区请在避免交通拥堵的同时使用它。

关于避免高峰日的考虑

  • 下行流量在早上主要发生在5月3日,星期五预计会经常发生。
  • 上行线路的交通拥堵傍晚主要发生在从5月4日星期六到5日星期日预计会经常发生。
    交通流量相对较少的日子和时间请考虑使用。

NEXCO东日本最长的拥堵预测

[最大拥堵长度为30 km或更长的拥塞预测附件1 [PDF:284KB]]

  • 出站线:5月3日,星期五E4東北道羽生停车场附近(ita玉县羽生市)约40km
  • 上线:5月5日,星期六E4東北道加祖交流道((玉县加祖市)附近约40km
下线交通拥堵的估计数量(超过10公里的交通拥堵)的图像
上行线路上的预计交通堵塞数量(10 km或以上的交通拥堵)图像

与上一年黄金周期间的交通堵塞数量比较

交通拥堵秤 2019年学位
4月26日星期五至5月6日星期一
2018年
4月27日星期五至5月7日星期一
预测数 流量总数 由于交通集中造成的交通拥堵数(*)
10km以上 129次 102次 90次

*由于交通集中而造成的交通拥堵数是指不包括事故等影响的交通拥堵数。

2应对拥堵的措施

根据当前的交通拥堵预测和直到现在的交通拥堵时期(年末年初,Obon,黄金周等),在我们预测特别严重的交通拥堵期间,我们将采取以下措施。附件2 [PDF:367KB]

  • 主线中的举措
    ・注意在上坡时降低速度・注意在交通拥堵结束时追尾
  • 休息设施的努力
    ・停车场组织者的安排・确保大型车辆停车场・安装临时厕所等

信息高速公路充满了“ Drive Plaza(DraPla)”

附件3 [PDF:558KB]

在NEXCO东日本提供的“ DraPla ”中,除了提供实时道路交通状况和高速公路上的交通拥堵预测信息外,考虑到交通拥堵预测,我们会在规定的时间内提供搜索服务。
您可以从计算机,智能手机或平板电脑上查看它。请使用一切手段。

交通拥堵预测/交通预测和郊游指南

在服务区域和停车区域中分发了交通拥堵预测指南,其中包含NEXCO东日本和日本中部(中部)的交通拥堵预测。此外,请使用网站“交通预测和出行指南”,每个分支机构的交通预测员的视频都将介绍交通预测和避让点。

拥堵预测指南GW版本照片
NEXCO东日本官方交通拥堵预测器GW版本交通拥堵预测和图像指南郊游指南

3 ETC假期折扣的应用

在黄金周期间,将从4月27日(星期六)至5月6日(星期一)实施三场ETC假日折扣(当地地区)。

4缓解交通拥堵的请求

客户的一点努力将有助于减轻交通拥堵。感谢您的配合。

  1. 小心不要下坡
    请在您提醒慢速的位置(例如上坡)进行速度恢复方面的合作!
  2. 车辆之间的距离不要太短
    确保车辆之间有足够的距离,以免在驾驶时踩下刹车!
  3. 不要改变车道
    在交通拥堵期间过度改变车道会加剧交通拥堵!

话题1认证机构東京湾 Aqua-Line拥堵

由于ETC车辆的折扣(从2009年8月开始)和大型商业设施的开放(从2012年4月开始),東京湾 Aqua-Line的交通量逐年增加。经常出现交通堵塞。在许多情况下,不知道水隧道中的坡度变化和减速是造成拥堵的主要原因。

NEXCO东日本,起搏器灯安装在速度趋于降低的位置的墙壁表面上,对于防止速度降低非常有效。但是,据预测,上下线路将长时间堵车,特别是在黄金周等交通繁忙的时期。我们希望您的合作避免出现交通拥挤的情况。

CA東京湾 Aqua-Line交通堵塞的图像
2018年5月6日(星期日)[上线]示例
2018年5月6日(星期日)的图像图像[上线]
起搏器灯的安装状态
起搏器灯的安装状态照片

2018年12月,我们使用NTT DoCoMo的AI技术更新了“ AI拥堵预测”,并开始提供每30分钟通过水上通道所需的时间和交通需求。根据人口统计确定的当天人数,可以进行高度准确的预测,并考虑到天气和事件的影响。乘Aqua Line前往Boso Peninsula时,请使用它。

截至当天12:00的人口分布每30分钟预测一次所需的时间和交通需求!每天14:00发布的“ DraPla ”的图片

主题2路线选择所需时间的比较
〜ETC2.0探头数据的分析结果〜

  • 由于高速公路的发展,即使在相同的起点和终点,也可以选择多条路线。
  • 以高崎IC地区到川口JCT地区为例,我们分析了去年ETC2.0探测数据选择客户路线所需的平均时间。
  • 结果,由于关関越道上的交通拥堵,在某些情况下,途经北关东高速公路的路线所需时间较长,大约要短10分钟。
  • 由NEXCO东日本提供的“ DraPla”,它是用于高速公路和服务区等休息区的信息板的广域信息监视器。* 1,等等,检查最新的路况并选择一条路线。另外,请使用交通拥堵预测,并留出大量时间。
    1. 细节是附件3 [PDF:558KB]请参阅。

2018年5月6日星期日从13:00到16:00通过高崎IC的示例

2018年5月6日星期日从13:00到16:00穿过高崎IC的案例的图像图像
实际所需时间与当时的里程比较的图像
比较当时的实际旅行时间和里程

当时的主要交通堵塞(交通拥堵高峰与高峰时间之间的距离)

  • [1]関越道(向上)在花都野IC附近,长达5公里
    (交通堵塞时约11:00)
  • [2]岚山PA附近的関越道(上)
    长达30公里(交通拥堵时约为11:00)
  • [3]在関越道(上)Sakado West SIC附近
    最长20公里(堵车开始时大约15:00)
  • [4]東北道(上),靠近羽yu PA长达9公里
    (交通堵塞开始时的16:00左右)

主题3避免特别长的交通阻塞的示例(按方向指示最差)

5月3日(星期五)E4東北自動車道(下线)在羽生停车场附近开始的堵车图像(长达40公里)
5月5日(周日),E4東北自動車道(上线),在Kazo IC附近开始的交通堵塞[长达40公里]的图像

要求客户提供安全驾驶

在高速公路上行驶时,请确保所有驾驶员和乘客都能安全行驶,然后再次离开汽车,并获得“使用高速公路的知识”。附件4 [PDF:846KB]请确保在开车前进行检查。

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