奥本时期高速公路的拥挤预测[NEXCO东日本版]
七月25，2018
东日本高速公路股份有限公司
NEXCO东日本（东京都千代田区）总结了在Obon时期[8月8日（星期三）至8月19日（星期日）：12天]由于交通集中造成的交通拥堵预测及对策。
1分发请求
・ 8月9日（星期四）和10日（星期五）将提供假日折扣。
您的计划是针对预期的拥堵从高峰日起更改，还是流量比较少从夜间更改为清晨请在避免交通拥堵的同时使用它。
- 关于避免高峰日的考虑
○下线特别是从8月11日（星期六）至13日（星期一）11日（六）交通拥堵很多。
⇒8月9日（星期四）至10日（星期五）请考虑使用！
○特别是从8月14日星期二至8月15日星期三，15日（星期三）交通拥堵很多。
⇒8月16日（星期四）至17日（星期五）请考虑使用！ - NEXCO东日本最长的交通拥堵预测[最大交通长度为25 km或更长的拥堵预测为附件1 [PDF：286KB]]
○下线：8月11日，星期六E17関越道东松山IC附近（Sa玉县东松山市）约40km
○上线：8月15日，星期三E17関越道在Kosaka服务区附近（Sa玉县东松山市）约40km
交通拥堵秤 | 2018财年 8/8（星期三）-8/19（星期日） | 2017财年 8/9（星期三）-8/20（星期日） | |
|---|---|---|---|
| 预测数 | 流量总数 | 由于交通集中造成的交通拥堵数（*） | |
| 10km以上 | 159次 | 161次 | 131次 |
2 ETC假期折扣的应用
在节庆期间，ETC假日折扣（当地）将有3个折扣，分别在8月9日（星期四），10（星期五），18（星期六）和19（星期日）进行。11日（星期六）和12日（星期日）不适用请注意欲了解更多信息附件2 [PDF：329KB]请看
3对抗拥堵的努力
根据当前的交通拥堵预测和直到现在的交通拥堵时期（年末年初，Obon，黄金周等），在我们预测特别严重的交通拥堵期间，我们将采取以下措施。 （附件3 [PDF：345KB]）
- 主线中的举措
・注意在上坡道路上的减速操作・注意在交通拥堵结束时追尾 - 休息设施的努力
・停车场组织者的安排・确保大型车辆停车位・临时厕所的安装等
- 信息高速公路是十足的“驱动广场（DraPla）”（附件4 [PDF：844KB]）
NEXCO东日本提供的“ DraPla ”在高速公路上提供实时道路交通状况和交通拥堵预测信息，并考虑高速公路费用和交通拥堵预测，提供所需时间的搜索服务。
您可以从计算机，智能手机或平板电脑上查看它。请使用它。
DraPla
- 拥塞预测指南/拥塞预测与郊游指南
在服务区域和停车区域中分发了交通拥堵预测指南，其中包含NEXCO东日本和日本中部（中部）的交通拥堵预测。此外，请使用网站“交通预测与出行指南”，其中发布了每个分支机构的交通预测视频，其中解释了交通拥堵预测以及避免交通拥堵的要点。
交通拥堵预测和郊游指南
4缓解交通拥堵的请求
客户的一点努力将有助于减轻交通拥堵。感谢您的配合。
- 小心不要下坡
请在您提醒慢速的位置（例如上坡）进行速度恢复方面的合作！ - 车辆之间的距离不要太短
确保车辆之间有足够的距离，以免在驾驶时踩下刹车！ - 不要改变车道
在交通拥堵期间过度改变车道会加剧交通拥堵！
主题1 ETC假期折扣变更的影响-以東北道（关东）为例-
- 为了分散交通量，今年的Bon Festival将把ETC假期折扣从8月11日（周六/节假日）和8月12日（周日）更改为9日（星期四）和10日（星期五）。我会的感谢您在9号（星期四）和10号（星期五）的合作以缓解交通拥堵。
- 在星期六（节假日），当交通拥堵预计达到高峰时，東北道预计交通拥堵可达35km，25km等。另一方面，我们预计9日（周四）和10日（周五）的交通拥堵可达15公里，但与11日（周六/节假日）相比，交通拥堵将更短且价格会更好。请考虑更改使用日期。
- 比较東北道在周六和公共假日的ETC假日票价折扣更改之前和之后的拥堵预测，更改后不应用折扣，但是在高峰期总最大拥堵长度减少了约20％ *所需时间预计减少约10％。即使对于更改使用日期有困难的客户，我们也希望您的理解与合作。
*从浦和IC到西筱之野盐原IC所需时间为8:00
话题2认证机构東京湾 Aqua-Line拥堵
東京湾 Aqua-Line，由于ETC车辆（自2009年8月起）的费率折扣和大型商业设施的开放（自2012年4月起），交通量逐年增加，并且在周末保持不变。交通堵塞。最重要的是，从木更津（Kisarazu）到川崎（Kawasaki）的水上隧道正在上坡，因此速度在不知不觉中减速，导致交通拥堵。在这些区域，我们在墙壁上安装了起搏器灯以防止速度降低。
结果，交通拥堵度比2016年减少了，但随着交通量的持续增加，交通拥堵度比2017年增加了。预计10月10日（星期五）和3月13日（星期二）将发生约15公里的长途交通阻塞。
我们知道，去年在Obon的交通高峰日比没有交通时多花了40分钟。在可以预见的交通阻塞期间（上行线路是从15:00到20:00左右），在避免交通的情况下，请配合。
另外，从去年12月开始，我们一直在使用NTT DoCoMo的AI技术进行交通拥堵预测“ AI交通拥堵预测”。由于预测是基于一天中的人数，因此可以根据天气和事件的影响做出高度准确的预测。乘Aqua Line前往Boso Peninsula时，请使用它。
主题3路线选择所需时间的比较
〜ETC2.0探头数据的分析结果〜
- 由于高速公路的发展，即使在相同的起点和终点，也可以选择多条路线。
- 以高崎IC区域到川口JCT区域为例，我们使用ETC2.0探针数据分析了去年客户选择路线所需的平均时间。
- 结果，由于关関越道上的交通拥堵，在一个时区，经过北关东高速公路的路线所需时间较长，该时间长约30分钟。
- 从高速公路的信息板，其他设施的广域信息监控器（如服务区），NEXCO东日本提供的“ DraPla *1”检查最新的交通状况，并选择路线快走吧此外，请使用交通拥堵预测，并留出大量时间。
* 1详情附件3 [PDF：345KB]请参考。
2017年8月15日星期二12:00至17:00通过高崎IC的示例
主题4避免长时间堵车（按方向行驶最差）
要求客户提供安全驾驶
在高速公路上行驶时，请确保所有驾驶员和乘客在离开道路之前都能安全驾驶，“知道使用高速公路的时间” [附件5 [PDF：908KB]请检查[]并以轻松的方式开车。
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