การใช้ทางด่วนในช่วงเทศกาลบอน [รุ่นภูมิภาคโทโฮกุ]

17 สิงหาคม 2554
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สาขาโทโฮกุ

NEXCO EAST สาขา Tohoku (Aoba Ward, Sendai City) เป็นภูมิภาค Tohoku ที่จัดการโดย บริษัท ในช่วงระยะเวลา Obon [7 วันตั้งแต่วันพุธที่ 10 สิงหาคม 2554 ถึงวันอังคารที่ 16 สิงหาคม 2554] เราจะแจ้งให้คุณทราบเกี่ยวกับสถานะการใช้งานของทางพิเศษ

ในช่วงเวลานี้อากาศดีและลูกค้าหลายคนใช้ทางด่วนหลังจากกลับมาที่ชินบอนหลังจากเกิดแผ่นดินไหวครั้งใหญ่ทางฝั่งตะวันออกของญี่ปุ่น เป็นผลให้การจราจรติดขัดเกินคาดการณ์การจราจรติดขัดบนทางด่วนในช่วงฤดู Obon ประกาศเมื่อวันที่ 15 กรกฎาคม

นอกจากนี้ปริมาณการจราจรโดยเฉลี่ยในส่วนตัดขวางทั้งเจ็ดของสายหลักในภูมิภาค Tohoku นั้นอยู่ที่ประมาณ 124% (ประมาณ 45,400 คันต่อวัน) ของยานพาหนะทั้งหมดเมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ตามประเภทของยานพาหนะยานพาหนะขนาดเล็ก (ยานพาหนะขนาดเล็กเช่นยานพาหนะธรรมดา) มีประมาณ 118% (ประมาณ 38,600 หน่วย / วัน) ปีต่อปีและยานพาหนะขนาดใหญ่ (ยานพาหนะขนาดกลางยานพาหนะขนาดใหญ่ยานพาหนะขนาดใหญ่) ประมาณ 183% ต่อปี ประมาณ 6,800 หน่วย / วัน)

1 จำนวนหน่วยที่ใช้

เอกสารแนบ -1, 2 [PDF: 990KB]

  • จำนวนการแลกเปลี่ยนทั้งหมดที่ใช้ (จำนวนรถยนต์ที่ผ่านประตูเก็บค่าผ่านประตู ฯลฯ ) ประมาณ 3.5 ล้านและจำนวนยานพาหนะที่ใช้ต่อวันประมาณ 500,000 (รถยนต์ขนาดเล็ก: ประมาณ 420,000 คันขนาดใหญ่: ประมาณ) 80,000 หน่วย) ประมาณ 110% ของปีก่อน (h22: ประมาณ 450,000 หน่วย / วัน)
  • ประมาณ 64% ของรถยนต์ขนาดเล็กประมาณ 420,000 คันและประมาณ 98% ของยานพาหนะขนาดใหญ่ประมาณ 80,000 คันใช้มาตรการทางหลวงฟรี
  • จำนวนผู้โดยสารในเขตอิวาเตะมิยากิและฟุกุชิมะเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญจากปีที่แล้ว (จังหวัดอิวาเตะ: ประมาณ 146% จังหวัดมิยากิ: ประมาณ 146% จังหวัดฟุกุชิมะ: ประมาณ 143%)

2 ความแออัด

เอกสารแนบ -3 และ 4 [PDF: 990KB]

  • ความแออัด 10 กม. หรือมากกว่าบนสายหลักเกิดขึ้น 20 ครั้งในทิศทางขึ้นและ 18 ครั้งในทิศทางลงรวม 38 ครั้งเพิ่มขึ้น 19 เท่าจากปีก่อน (h22: 12 ครั้งในทิศทางขึ้น 7 ครั้งในทิศทางลง)
  • ความแออัดสูงสุดอยู่ที่ 61 กม. ประมาณ 11.00 น. ในวันเสาร์ที่ 13 สิงหาคมในทางด่วน Tohoku (สายลง) ใกล้กับพื้นที่ให้บริการของ Adachi Tara (หมู่บ้าน Otama, Adachi-gun, Fukushima Prefecture)
  • ปริมาณการจราจรโดยรวม (* 1) ในสายหลักคือ 4,391 km / h ซึ่งเป็นประมาณ 376% ของระดับปีก่อนหน้า (h22: 1,168 kmh)

3 สถานะการใช้งาน ETC

เอกสารแนบ -5 [PDF: 990KB]

  • อัตราการใช้งาน ETC อยู่ที่ประมาณ 27% ลดลงประมาณ 46 คะแนนจากปีก่อน (h22: ประมาณ 73%)

(บันทึก)
1 ปริมาณการจราจรโดยรวม ・ ・ ・ ส่วนขยายความแออัด (กม.) ×เวลาที่แออัด (h) / 2
2 ปริมาณการจราจรที่ตัดขวางสำหรับแต่ละจังหวัดนั้นดังแสดงในเอกสารอ้างอิง [วัสดุอ้างอิง 1] [PDF: 990KB]

ระยะเวลาเปรียบเทียบ

รูปภาพของช่วงเวลาเปรียบเทียบ

 詳細につきましては、参考資料2~4【PDF:1.0MB】をご確認ください。

รูปภาพรูปภาพของลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน