เกี่ยวกับการพยากรณ์ความแออัดบนทางด่วนในช่วงสิ้นปีและปีใหม่ [ฉบับจังหวัดนีงะตะ]

~ เราไม่คาดหวังความแออัดของการจราจรมากกว่า 5 กม. เนื่องจากความเข้มข้นของการจราจร ~

เวอร์ชัน PDF [PDF: 7.4MB]

28 พฤศจิกายน 2020
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สาขานีงะตะ

สาขา NEXCO EAST Niigata (Chuo-ku เมือง Niigata) จะดำเนินการทางด่วนในจังหวัด Niigata ในช่วงสิ้นปีและปีใหม่ [8 วันตั้งแต่วันที่ 28 ธันวาคม 2020 (วันพฤหัสบดี) ถึงวันที่ 4 มกราคม 2024 (วันพฤหัสบดี)] คาดการณ์ว่าจะไม่เกิดความแออัดเกิน 5 กม. เนื่องจากการจราจรหนาแน่น อย่างไรก็ตาม ในช่วงวันหยุดสิ้นปีและปีใหม่ ทางด่วน E17 Kan-Etsu Expressway ระดับยูซาวะ ยูซาวะ (IC) อาจมีการจราจรคับคั่ง (น้อยกว่า 1 กม.) ดังนั้นโปรดใช้ความระมัดระวังเมื่อใช้พื้นที่
ในช่วงฤดูหนาว สภาพการจราจรอาจเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญเนื่องจากสภาพอากาศเปลี่ยนแปลงกะทันหันและผลกระทบจากอุบัติเหตุ เมื่อใช้บริการ โปรดตรวจสอบข้อมูลถนนล่าสุดจากบริการข้อมูลถนนของ NEXCO EAST [เอกสารแนบ 1] [PDF: 264KB]
เมื่อออกไปข้างนอกโปรดเตรียมยางสำหรับฤดูหนาวและอุปกรณ์ฤดูหนาวอื่นๆ และขับขี่อย่างปลอดภัย ในกรณีที่หิมะตกหนัก โปรดงดออกไปข้างนอกเว้นแต่จำเป็น หากคุณไม่มีทางเลือกนอกจากต้องออกไปข้างนอก คุณอาจต้องสวมโซ่แม้ว่าคุณจะมียางสำหรับฤดูหนาวก็ตาม ดังนั้นอย่าลืมพกโซ่ไปด้วย
หากคุณขับรถโดยมีหิมะกองสูงบนหลังคารถ มีความเสี่ยงที่หิมะจะตกลงมาขณะขับรถบนทางหลวงและทำให้รถที่ตามคุณชน โปรดกำจัดหิมะออกจากหลังคารถก่อนขับรถ เนื่องจากการพยายามหลีกเลี่ยงก้อนหิมะอาจทำให้เกิดอุบัติเหตุได้

1. ความแออัดที่ Yuzawa IC

ในช่วงวันหยุดสิ้นปีและปีใหม่ อาจมีความแออัดที่ Yuzawa IC บน Kan-Etsu Expressway การเล่นสกีของลูกค้าและกิจกรรมอื่น ๆ ที่เข้มข้น การเบรกกะทันหันบนถนนในฤดูหนาวอาจเป็นอันตรายอย่างยิ่ง ดังนั้นโปรดใช้ความระมัดระวังในระยะห่างต่อไปนี้

ภาพปริมาณการจราจรทางออกเฉลี่ยรายชั่วโมงของ Yuzawa IC ในช่วงวันหยุดสิ้นปีและปีใหม่ในปีงบประมาณ 2020
ปริมาณการจราจรทางออกเฉลี่ยรายชั่วโมงของ Yuzawa IC ในช่วงวันหยุดสิ้นปีและปีใหม่ในปีงบประมาณ 2020
ภาพทางออก Yuzawa IC (ประมาณ 9.00 น.) ในช่วงวันหยุดสิ้นปีและปีใหม่
ทางออก Yuzawa IC ในช่วงสิ้นปีและวันหยุดปีใหม่ (ประมาณ 09.00 น.)

2. เกี่ยวกับการใช้ส่วนลดวันหยุด ETC

ส่วนลดวันหยุดสำหรับทางด่วน ฯลฯ จะไม่สามารถใช้ได้ ในช่วงสิ้นปีและปีใหม่ตั้งแต่วันที่ 30 ธันวาคม (วันเสาร์) ถึง 3 มกราคม (วันพุธ)

ภาพทางด่วน "ส่วนลดวันหยุด" งดใช้ตั้งแต่วันที่ 30 ธันวาคม (วันเสาร์) ถึง 3 มกราคม (วันพุธ) 2023
ลิงก์รูปภาพโค้ด 2D ไปยังหน้าเกี่ยวกับวันที่ไม่สามารถใช้ส่วนลดวันหยุดในปี 2023

3. เคล็ดลับการขับขี่บนทางด่วนอย่างปลอดภัยในฤดูหนาว

ฤดูหนาวที่แล้ว จำนวนอุบัติเหตุบนทางด่วนในจังหวัดนีงาตะเพิ่มขึ้นประมาณ 1.8 เท่า เมื่อเทียบกับช่วงที่ไม่ใช่ฤดูหนาว ประเด็นในการขับขี่อย่างปลอดภัยมีดังนี้

  1. การรักษาระยะห่างระหว่างยานพาหนะ
  2. อย่าดำเนินการด้วยคำว่า ``กะทันหัน'' เช่น ``เร่งความเร็วกะทันหัน พวงมาลัยกะทันหัน หรือการเบรกกะทันหัน''
  3. การติดตั้งยางฤดูหนาวและการแบกโซ่ยาง
    เราอาจให้คำแนะนำในการสวมโซ่ในสถานที่พักผ่อน และในกรณีที่หิมะตกหนัก คุณอาจต้องสวมโซ่แม้กับยางฤดูหนาวก็ตาม (*1) นั่นก็คือ
    ตรวจสอบให้แน่ใจว่าความลึกของดอกยางสำหรับยางฤดูหนาวของคุณอย่างน้อย 50% ของความลึกของยางใหม่
รูปภาพจำนวนอุบัติเหตุทั้งหมดโดยเฉลี่ยต่อเดือนบนทางด่วนในจังหวัดนีงะตะในปีงบประมาณ 2020 (จากการวิจัยของ NEXCO EAST)
ภาพอุบัติเหตุฤดูหนาวที่ผ่านมา
อุบัติเหตุฤดูหนาวที่ผ่านมา

การติดค้างมีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นในช่วงหิมะตก ``แผนที่จุดตรวจความปลอดภัย'' แสดงพื้นที่ที่ต้องได้รับการดูแลเป็นพิเศษ [เอกสารแนบ 2] [PDF: 3.5MB] โปรดใช้ข้อมูลต่อไปนี้
วิดีโออ้างอิง: “วิธีป้องกันไม่ให้สแต็คเกิดขึ้น! ? อธิบายว่าการซ้อนเกิดขึ้นได้อย่างไร

ในวันอังคารที่ 21 พฤศจิกายน 2020 เราได้ดำเนินการสำรวจอัตราการติดตั้งยางฤดูหนาวที่พื้นที่บริการ 4 แห่ง (SA) และพื้นที่จอดรถ (PA) บนทางด่วนในจังหวัดนีงะตะและพื้นที่อื่น ๆ เป็นผลให้ดังแสดงในตารางด้านขวา อัตราการติดตั้งยางฤดูหนาวคือ 65% หากคุณยังไม่ได้ติดตั้งยางฤดูหนาว โปรดเปลี่ยนยางใหม่โดยเร็วที่สุด

อัตราการติดตั้งยางฤดูหนาว

ประเภทรถ อัตราการสวมใส่
รถยนต์ขนาดเล็ก 57%
ยานพาหนะขนาดใหญ่ 82%
โดยรวม 65%
  1. กระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และการท่องเที่ยวได้กำหนดส่วนที่จำกัดการใช้โซ่ซึ่งยานพาหนะทุกคันจะต้องสวมโซ่ยางบนทางด่วนและทางหลวงแผ่นดินซึ่งมีความกังวลว่ายานพาหนะอาจไม่สามารถขับขี่ได้ในช่วงที่มีหิมะตกผิดปกติ เช่น กรณีพิเศษ คำเตือนหิมะตกหนักหรือประกาศฉุกเฉิน มาสุ ส่วนที่จำกัดโซ่บนทางด่วนในจังหวัดนีงะตะอยู่ระหว่าง Arai Smart IC และ Shinanomachi IC บน Joshin-Etsu Expressway (สายอัพ)

~อ้างอิง~

สี่. ขอความร่วมมืองานกำจัดหิมะ

งานกำจัดหิมะบนทางด่วนจะต้องดำเนินการโดยคำนึงถึงความปลอดภัยของลูกค้าบนท้องถนน ดังนั้นงานจึงดำเนินการที่ความเร็วต่ำ 50 กม./ชม. หรือน้อยกว่า โดยมีการปิดช่องทางเดินรถชั่วคราว แม้ในวันที่อากาศดี นอกจากการตรวจสอบสภาพพื้นผิวถนนแล้ว เรายังอาจฉีดสารป้องกันการแข็งตัวเพื่อป้องกันไม่ให้ถนนเป็นน้ำแข็งอีกด้วย การดำเนินการเหล่านี้มีความสำคัญต่อการสร้างความมั่นใจว่าลูกค้าจะสามารถใช้ทางพิเศษได้อย่างปลอดภัย หากคุณพบเห็นงานดังกล่าวขณะขับรถ โปรดรักษาระยะห่างระหว่างคุณกับยานพาหนะที่ทำงานให้เพียงพอ และงดเว้นจากกิจกรรมที่เป็นอันตราย เช่น การแซง

NEXCO EAST Group กำหนดช่วงเวลาตั้งแต่ปี 2021 ถึง 2025 ว่าเป็น "ช่วงเวลาที่เราจะมีส่วนสนับสนุนความสำเร็จของ SDGs และการเปลี่ยนแปลงไปสู่สังคมแห่งอนาคตใหม่" และเรากำลังดำเนินการริเริ่มต่างๆ
ความคิดริเริ่ม "การคาดการณ์ความแออัดบนทางด่วนในช่วงวันหยุดสิ้นปีและปีใหม่ (ฉบับจังหวัดนีงะตะ)" จะส่งผลต่อเป้าหมาย SDGs ที่ 3 และ 9 ในฐานะกิจกรรมทางธุรกิจที่จะนำไปสู่การจัดเตรียมพื้นที่ถนนที่ปลอดภัยโดยการบรรเทาความแออัด ฉันคิดว่ามันเป็นอะไรบางอย่าง

ภาพของโลโก้เป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืนและเป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืนคือโลโก้ที่ 3 และ 9
ลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน