[E4] ทางด่วน Tohoku ขึ้นและลงระหว่าง Utsunomiya IC และ Yaita IC
ประกาศข้อจำกัดการจราจรตลอดทั้งวันเนื่องจากการต่ออายุการก่อสร้าง
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- ข่าวประชาสัมพันธ์สาขาคันโต
- [E4] ประกาศข้อจำกัดการจราจรตลอดทั้งวันเนื่องจากการต่ออายุการก่อสร้างบนทางด่วน Tohoku ทางขึ้นและลงระหว่าง Utsunomiya IC และ Yaita IC
ข้อมูลเกี่ยวกับกฎข้อบังคับล่าสุดคือDraTraโปรดดู
![รูปภาพโลโก้โครงการต่ออายุทางหลวง 1](/pressroom/cms_assets/pressroom/2024/06/03/01.jpg)
3 มิถุนายน 2020
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สำนักงานการจัดการอุสึโนมิยะ
NEXCO東日本宇都宮管理事務所(栃木県鹿沼市)は、E4東北自動車道(宇都宮IC~矢板IC間)に位置する鬼怒川橋(きぬがわばし)の上り線で実施する、高速道路リニューアル工事に伴う上下線の終日通行規制についてお知らせします。今回実施する終日通行規制では、お客さまのご利用が多い朝夕の時間帯において、ロードジッパーシステム※を活用し、上下線各2車線のいずれかを時間帯に応じて1車線に減少させる車線切替規制を実施します。
お客さまにはご迷惑をおかけしますが、規制区間内では速度制限を遵守いただき、安全運転をお願いします。
高速道路リニューアル工事は、高速道路を安全・快適にご利用いただくために必要な工事になりますので、工事へのご理解とご協力をお願いします。
- ロードジッパーシステムとは、コンクリート防護柵の設置位置を、専用の防護柵切替用車両を用いて移動させることができるシステムで、コンクリート防護柵にてガードされた中での工事施工により、安全性が大幅に増大するものです。
【ロードジッパーシステムによる 車線切替イメージ】
![ロードジッパーシステムによる 車線切替イメージのイメージ画像1](/pressroom/cms_assets/pressroom/2024/06/03/35.jpg)
![ロードジッパーシステムによる 車線切替イメージのイメージ画像2](/pressroom/cms_assets/pressroom/2024/06/03/36.jpg)
1. ภาพรวมของกฎจราจร
ส่วน | E4 ทางด่วน Tohoku ขึ้นและลง Utsunomiya IC - Yaita IC |
---|---|
ประเภท/ระยะเวลาการกำกับดูแล |
|
เนื้อหาการก่อสร้าง | งานเปลี่ยนแผ่นพื้น (สายขาเข้าสะพานคินุกาวะ) |
![รูปภาพกฎจราจร](/pressroom/cms_assets/pressroom/2024/06/03/02.jpg)
แผนผังกฎจราจร
①-1 終日通行規制(車線切替)【上り線 走行車線工事中】
- 21時~翌12時【下り線:2車線運用 上り線:1車線運用】
![①-1 終日通行規制(車線切替)【上り線 走行車線工事中】21時~翌12時【下り線:2車線運用 上り線:1車線運用】のイメージ画像](/pressroom/cms_assets/pressroom/2024/06/03/03.jpg)
- 13時~20時【下り線:1車線運用 上り線:2車線運用】
![①-1 終日通行規制(車線切替)【上り線 走行車線工事中】13時~20時【下り線:1車線運用 上り線:2車線運用】のイメージ画像](/pressroom/cms_assets/pressroom/2024/06/03/04.jpg)
![①-1 終日通行規制(車線切替)【上り線 走行車線工事中】21時~翌12時【下り線:2車線運用 上り線:1車線運用】【工事箇所】のイメージ画像](/pressroom/cms_assets/pressroom/2024/06/03/05.jpg)
![①-1 終日通行規制(車線切替)【上り線 走行車線工事中】13時~20時【下り線:1車線運用 上り線:2車線運用】【工事箇所】のイメージ画像](/pressroom/cms_assets/pressroom/2024/06/03/06.jpg)
①-2 終日通行規制(車線切替)【上り線 追越車線工事中】
- 21時~翌12時【下り線:2車線運用 上り線:1車線運用】
![①-2 終日通行規制(車線切替)【上り線 追越車線工事中】21時~翌12時【下り線:2車線運用 上り線:1車線運用】のイメージ画像](/pressroom/cms_assets/pressroom/2024/06/03/07.jpg)
- 13時~20時【下り線:1車線運用 上り線:2車線運用】
![①-2 終日通行規制(車線切替)【上り線 追越車線工事中】13時~20時【下り線:1車線運用 上り線:2車線運用】のイメージ画像](/pressroom/cms_assets/pressroom/2024/06/03/08.jpg)
![①-2 終日通行規制(車線切替)【上り線 追越車線工事中】21時~翌12時【下り線:2車線運用 上り線:1車線運用】【工事箇所】のイメージ画像](/pressroom/cms_assets/pressroom/2024/06/03/09.jpg)
![①-2 終日通行規制(車線切替)【上り線 追越車線工事中】13時~20時【下り線:1車線運用 上り線:2車線運用】【工事箇所】のイメージ画像](/pressroom/cms_assets/pressroom/2024/06/03/10.jpg)
1-3 วันเสาร์ วันอาทิตย์ และวันหยุดนักขัตฤกษ์ [สายขึ้นและลง: วิ่ง 2 เลน]
![①-3 土・日・祝日【上下線:2車線運用】のイメージ画像](/pressroom/cms_assets/pressroom/2024/06/03/11.jpg)
- ช่องทางขับขี่จะแตกต่างกันในระหว่างกลางวันและกลางคืน ดังนั้นโปรดปฏิบัติตามกฎควบคุมความเร็วและให้ความสนใจกับช่องทางขับขี่
- ช่องทางขับขี่จะแยกจากกัน ดังนั้นโปรดขับต่อไปโดยไม่เปลี่ยนเลนกะทันหัน
- ช่องทางขับขี่จะเปลี่ยนไป ดังนั้นโปรดรักษาระยะห่างต่อไปนี้อย่างปลอดภัย
2. ข้อ จำกัด ด้านการจราจรตลอดทั้งวัน (อัพไลน์)
- ช่องทางเดินรถขาเข้าอยู่ระหว่างการก่อสร้าง
- ช่องทางเดินรถขึ้น-ลง อยู่ระหว่างการก่อสร้าง
![② 終日通行規制(上り線)上り線 走行車線工事中のイメージ画像](/pressroom/cms_assets/pressroom/2024/06/03/12.jpg)
![② 終日通行規制(上り線)上り線 追越車線工事中のイメージ画像](/pressroom/cms_assets/pressroom/2024/06/03/13.jpg)
2. ระยะเวลาการควบคุมการจราจร
![ภาพช่วงเวลาควบคุมการจราจร (กรกฎาคม)](/pressroom/cms_assets/pressroom/2024/06/03/14.jpg)
![ภาพช่วงเวลาควบคุมการจราจร (สิงหาคม)](/pressroom/cms_assets/pressroom/2024/06/03/15.jpg)
![ภาพระยะเวลาจำกัดการจราจร (กันยายน)](/pressroom/cms_assets/pressroom/2024/06/03/16.jpg)
![ภาพช่วงจำกัดการจราจร (ตุลาคม)](/pressroom/cms_assets/pressroom/2024/06/03/18.jpg)
![ภาพกฎจราจร (พฤศจิกายน)](/pressroom/cms_assets/pressroom/2024/06/03/19.jpg)
![ภาพระยะเวลาจำกัดการจราจร (ธันวาคม)](/pressroom/cms_assets/pressroom/2024/06/03/20.jpg)
![ภาพช่วงจำกัดการจราจร (มกราคม)](/pressroom/cms_assets/pressroom/2024/06/03/21.jpg)
![ภาพช่วงจำกัดการจราจร (กุมภาพันธ์)](/pressroom/cms_assets/pressroom/2024/06/03/22.jpg)
![ภาพตำนานภาพที่1](/pressroom/cms_assets/pressroom/2024/06/03/23.jpg)
- ในช่วงจำกัดการจราจร ขอความร่วมมือเลี่ยงเขตก่อสร้างและหลีกเลี่ยงชั่วโมงเร่งด่วน เพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรติดขัด
- เวลาทำการอาจมีการเปลี่ยนแปลงขึ้นอยู่กับสภาพอากาศ ความคืบหน้าในการทำงาน ฯลฯ
- สภาพการจราจรจริงอาจแตกต่างจากที่คาดการณ์ไว้เนื่องจากอุบัติเหตุหรือสภาพอากาศ ดังนั้นโปรดตรวจสอบข้อมูลการจราจรล่าสุดก่อนออกเดินทาง
- คาดว่าความแออัดจะเกิดขึ้นในช่วงดาวน์ไลน์ในเดือนกันยายน และอัพไลน์ตั้งแต่เดือนธันวาคมถึงกุมภาพันธ์
3. การคาดการณ์ความแออัดในช่วงกฎจราจรตลอดทั้งวัน (การเปลี่ยนเลน) (กำหนดตั้งแต่ 1 กรกฎาคม 2563 ถึง พฤศจิกายน 2563)
車線切替は1日2回、上下線とも交通量の比較的少ない時間帯に実施しますが、車線切替作業の際には混雑が予想されるため、下図に示す「渋滞予測時間帯」においては、渋滞緩和を図るため、工事区間の迂回やピーク時間帯を避けたご利用にご協力をお願いします。
![ภาพทำนายรถติดดาวน์ไลน์](/pressroom/cms_assets/pressroom/2024/06/03/24.jpg)
![ภาพทำนายความแออัดของบรรทัด](/pressroom/cms_assets/pressroom/2024/06/03/25.jpg)
![ภาพตำนานภาพที่ 2](/pressroom/cms_assets/pressroom/2024/06/03/26.jpg)
สี่ คำขอเมื่อผ่านยานพาหนะพิเศษ
今回の工事に伴う規制により、一部の区間(※1)において車幅3.0mを超える特殊車両は通行できません。ご利用されるお客さまは、周辺道路などへ迂回をお願いします。
また、特殊車両通行許可(※2)について、高速道路の経路のみ取得されている場合は、一般道の許可の取得も必要となりますのでご注意ください。
- 対象区間:東北自動車道(上下線)宇都宮IC~矢板IC間
- การอนุญาตพิเศษให้รถผ่านคืออะไร?
ตามกฎหมายว่าด้วยถนนและกฎหมายว่าด้วยการควบคุมยานพาหนะ เป็นใบอนุญาตที่จำเป็นสำหรับยานพาหนะพิเศษที่เกินข้อจำกัดทั่วไป (ความยาว น้ำหนัก ความกว้างของรถ ฯลฯ) เพื่อผ่านบนถนนสาธารณะ
ห้า. รายละเอียดการก่อสร้าง
แผ่นพื้นคอนกรีตของสะพานคินุกาวะ ซึ่งได้รับความเสียหายเนื่องจากอายุที่มากขึ้นและมียานพาหนะขนาดใหญ่เพิ่มมากขึ้น จะถูกแทนที่ด้วยแผ่นพื้นคอนกรีตอัดแรงใหม่ที่ทนทานมากขึ้น นอกจากนี้ เรายังจะใช้การกันซึมแผ่นพื้นประสิทธิภาพสูงบนชั้นกันน้ำเพื่อป้องกันการเสื่อมสภาพของแผ่นพื้น
![ภาพเนื้อหาการก่อสร้าง](/pressroom/cms_assets/pressroom/2024/06/03/27.jpg)
รูปถ่ายภาพก่อสร้าง
![[ภาพถ่าย 1 การสลับเลนโดยใช้ระบบซิปถนน] ภาพถ่าย](/pressroom/cms_assets/pressroom/2024/06/03/28.jpg)
![[ภาพที่ 2] ภาพสถานะการติดตั้งแผ่นพื้นใหม่](/pressroom/cms_assets/pressroom/2024/06/03/29.jpg)
6. ขอเมื่อใช้
- คาดว่าการจราจรจะติดขัดในบางส่วนของเขตก่อสร้าง ดังนั้นโปรดเผื่อเวลาไว้ในการเดินทางด้วย
- เนื่องจากเลนและไหล่ทางแคบ โปรดใช้ความเร็วสูงสุดขณะขับขี่ รักษาระยะห่างระหว่างรถ และระวังการชนท้าย นอกจากนี้ เลนจะเปลี่ยนอย่างเห็นได้ชัดก่อนและหลังส่วนที่ถูกจำกัด ดังนั้นโปรดปฏิบัติตามป้ายบอกทางในท้องถิ่น
- ยานพาหนะสำหรับงานก่อสร้างอาจเข้าและออกจากบริเวณโดยรอบสถานที่ก่อสร้างดังนั้นโปรดระวังเมื่อเดินทางไปข้างหน้า
- ในระหว่างระยะเวลาการก่อสร้าง เราจะให้ข้อมูลความแออัดของการจราจรโดยใช้แผงข้อมูล LED ให้ข้อมูลการควบคุมการก่อสร้างโดยใช้กระดานข้อมูลถนนและป้ายบอกทาง และเรียกร้องความสนใจในการขับขี่อย่างปลอดภัย โปรดตรวจสอบข้อมูลนี้ก่อนขับขี่และขับขี่อย่างปลอดภัย
รูปอิมเมจการจัดหาข้อมูลรอบสถานที่ก่อสร้าง
![[กระดานข้อมูล LED]](/pressroom/cms_assets/pressroom/2024/06/03/30.jpg)
![[กระดานข้อมูลถนน] รูปภาพ](/pressroom/cms_assets/pressroom/2024/06/03/31.jpg)
![[วัสดุควบคุมการก่อสร้าง] ภาพถ่าย](/pressroom/cms_assets/pressroom/2024/06/03/32.jpg)
7. วิธีรับข้อมูลการจราจร
- "DraPla" เว็บไซต์รวมข้อมูลที่เป็นประโยชน์เกี่ยวกับทางหลวงทั่วประเทศ
https://www.driveplaza.com/ - บริการข้อมูลการจราจรบนทางหลวง "Drive Traffic (DraTra)"ข้อมูลตามเวลาจริงข้อมูลระเบียบการก่อสร้าง
- NEXCO東日本お客さまセンター
24時間365日オペレーターが応対いたします。
0570-024-024(ナビダイヤル) または 03-5308-2424 - 日本道路交通情報センター(JARTIC)
https://www.jartic.or.jp/
全国共通ダイヤル 050-3369-6666
(携帯短縮ダイヤル #8011)
※全国どこからでも最寄りの情報センターに接続します。
全国・関東甲信越情報 050-3369-6600
栃木情報 050-3369-6609
東北地方高速情報 050-3369-6761 - บัญชีทางการของไลน์เราแจ้งให้คุณทราบเกี่ยวกับสถานการณ์การปิดการจราจรในเขตอำนาจศาล NEXCO EAST
[ค้นหา] ค้นหา โดย "NEXCO EAST "
[ID] @e-nexco[รหัส 2D ลงทะเบียนเพื่อน] - บัญชีอย่างเป็นทางการของ X (เดิมชื่อ Twitter)
“NEXCO EAST (คันโต) (@e_nexco_kanto)" เผยแพร่ข้อมูลทางด่วนในภูมิภาคคันโต - วิทยุทางหลวง
วิทยุทางหลวง (AM1620kHz)
ส่วนการออกอากาศจะระบุด้วยป้ายบนทางหลวง - สถานีข้อมูลทางหลวง
ข้อมูลการจราจรบนถนนบริเวณกว้างจะได้รับแจ้งบนหน้าจอมอนิเตอร์ที่ติดตั้งใน SA / PA
![รูปภาพโลโก้โครงการต่ออายุทางหลวง 2](/pressroom/cms_assets/pressroom/2024/06/03/01.jpg)
โครงการต่ออายุทางพิเศษ
ตอนนี้ความปลอดภัยและความมั่นคงสู่รุ่นต่อไป
เพื่อมอบความปลอดภัยและความปลอดภัยให้กับทุกคน NEXCO EAST จะทำงานในโครงการต่ออายุและซ่อมแซมทางด่วนขนาดใหญ่
หรือ ค้นหา คำว่า "ต่ออายุด่วน"
NEXCO EAST Group กำหนดให้ช่วงเวลาระหว่างปี 2564 ถึง 2568 เป็น "ช่วงเวลาที่มีส่วนสนับสนุนความสำเร็จของ SDGs และแปรสภาพเป็นสังคมใหม่ในอนาคต" และกำลังดำเนินการต่างๆ
เราเชื่อว่าความคิดริเริ่ม "การต่ออายุ" นี้จะนำไปสู่เป้าหมาย SDGs ที่ 8, 9 และ 11 เป็นกิจกรรมทางธุรกิจที่นำไปสู่การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานที่ปลอดภัย มั่นคง และเชื่อถือได้
![รูปภาพของโลโก้เป้าหมายการพัฒนาที่ยั่งยืนและโลโก้ที่ 8, 9 และ 11 ของเป้าหมาย SDGs](/pressroom/cms_assets/pressroom/2024/06/03/34.jpg)
![ลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader](/assets/img/common/bnr_adobereader.png)
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน