[C3] ประกาศปิดทางลาดกลางคืนบนทางด่วน Tokyo Gaikan

~เราจะเปลี่ยนอุปกรณ์ขยาย~

ข้อมูลเกี่ยวกับกฎข้อบังคับล่าสุดคือDraTraโปรดดู

เวอร์ชั่น PDF [PDF: 762KB]

14 พฤศจิกายน 2020
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สำนักงานการจัดการมิซาโตะ

ที่สำนักงานจัดการมิซาโตะ NEXCO EAST (เมืองมิซาโตะ จังหวัดไซตามะ) ทางลาดที่ทางแยกต่างระดับ (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "IC") จะถูกปิดเนื่องจากมีงานทดแทนสำหรับอุปกรณ์ขยายบนทางด่วน C3 Tokyo Gaikan (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "ทางด่วนไกคัง") จะดำเนินการ
เราต้องขออภัยในความไม่สะดวกที่อาจเกิดขึ้นกับลูกค้าของเรา แต่เราขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณเพื่อให้คุณมีเวลาเหลือเฟือเมื่อออกไปข้างนอก

1. สถานที่และวันที่และเวลาปิด

จำนวน ชื่อถนน จุดปิด ระยะเวลา ภาคผนวก
C3ถนนวงแหวนรอบนอก วาโกกิตะไอซี
ทางลาดทางออกออกไปด้านนอก (ไปทางมิซาโตะ)
Arakura PA ไม่สามารถใช้พร้อมกันได้
วันจันทร์ที่ 27 พฤศจิกายน 2020
19.00 น. ถึง 05.00 น. ของเช้าวันถัดไป
สื่อการเรียนการสอน 1 [PDF: 300KB]
โทดะ ฮิกาชิ IC
ออกจากทางลาดไปยังวงใน (ไปทาง Oizumi)
วันอังคารที่ 28 พฤศจิกายน 2020
20.00 น. ถึง 05.00 น. ของเช้าวันถัดไป
สื่อการเรียนการสอน 2 [PDF: 314KB]
คาวากุจิเวสต์ IC
ทางลาดทางออกออกไปด้านนอก (ไปทางมิซาโตะ)
วันพุธที่ 29 พฤศจิกายน 2020 วันพฤหัสบดีที่ 30 พฤศจิกายน 2020
20.00 น. ถึง 05.00 น. ของเช้าวันถัดไป
สื่อการเรียนการสอน 3 [PDF: 288KB]
  • เครื่องหมาย C3 ติดกับเส้นทางระบุหมายเลขเส้นทางทางด่วน
ภาพของวันที่และเวลา
  • ในสภาพอากาศที่มีพายุเราจะเลื่อนวันจอง
  • การตัดสินใจดำเนินการก่อสร้างจะประกาศบน X (ชื่อเดิม Twitter) ฯลฯ ประมาณ 17.00 น. ของวันเดียวกัน
  • หากการก่อสร้างทางลาดถูกเลื่อนออกไปเนื่องจากสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย การก่อสร้างจะดำเนินการในวันที่จองหลังจากวันที่ 1 ธันวาคม (วันศุกร์)
    คำสั่งดำเนินการก่อสร้างในวันที่จองจะเป็น 1⇒2⇒⇒3

2. ภาพรวมการก่อสร้าง

เนื่องจากความเสียหายต่ออุปกรณ์ขยายและการถอยกลับที่ทางลาด Wako-kita IC, Toda-Higashi และ Kawaguchi-Nishi IC บนทางด่วนวงแหวนรอบนอก งานจะดำเนินการเปลี่ยนอุปกรณ์ขยายและการถอยกลับ
ส่วนที่จะดำเนินการงานนี้จะมีหนึ่งเลน และเนื่องจากไม่สามารถดำเนินการได้ภายใต้กฎเกณฑ์ของเลนปกติ จึงจำเป็นต้องปิดทางลาด
ดังนั้น เพื่อลดความไม่สะดวกให้กับลูกค้า ทางลาดจะถูกปิดในคืนวันธรรมดาซึ่งเป็นช่วงที่การจราจรเบาบาง และจะดำเนินการก่อสร้างอย่างเข้มข้นและมีประสิทธิภาพ งานนี้จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าการใช้ทางด่วนปลอดภัยและสะดวกสบาย ดังนั้นเราจึงขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณ

อุปกรณ์ขยายและหดตัว อุปกรณ์ขยาย รูปภาพคำอธิบายสถานะปัจจุบัน
ภาพงานเปลี่ยนอุปกรณ์ขยายและหดตัว รูปภาพคำบรรยายสำหรับงานเปลี่ยนอุปกรณ์ขยาย/ถอน

3. วิธีรับข้อมูลการจราจร

(1) คำแนะนำโดยการกระจาย / การโพสต์

  • ป้ายสังเกตการณ์โปสเตอร์และแผ่นพับจะถูกโพสต์ที่บูธเก็บค่าผ่านทางและสถานที่พักผ่อนในบริเวณใกล้เคียง

(2) ข้อมูลการจราจรบนถนนที่สามารถรับได้ก่อนที่จะออกไปข้างนอก

(3) มีข้อมูลการจราจรบนถนนขณะใช้ทางด่วน

  • กระดานข้อมูลถนน
  • วิทยุทางหลวง (AM1620kHz)
    ส่วนวิทยุทางหลวงจะมีป้ายบอกทางบนทางหลวง
  • สถานีข้อมูลทางหลวง
    เราจะแจ้งข้อมูลถนนในลักษณะที่เข้าใจง่ายโดยหน้าจอมอนิเตอร์ที่ติดตั้งใน SA / PA
  • VICS
    คุณสามารถรับข้อมูลการจราจรบนถนนด้วยระบบนำทางรถยนต์ที่ใช้งานได้กับ VICS และอุปกรณ์ออนบอร์ดอื่น ๆ
  • ข้อมูลยังเผยแพร่ในบัญชีทางการของ X (ชื่อเดิม Twitter) และ LINE
    [X (ทวิตเตอร์เก่า)]
    "NEXCO EAST (คันโต)" (@e_nexco_kanto) ข้อมูลการจราจรแบบเรียลไทม์
    “NEXCO EAST (กฎการก่อสร้างคันโต)” (@e_nexco_kanto_k) การตัดสินใจดำเนินการตามระเบียบการก่อสร้าง
    [เส้น]
    "NEXCO EAST (คันโต)" (@e-nexco) การปิดถนนและข้อมูลสภาพอากาศ
ลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน