[E50] Higashi-Mito Road โตะโออาไร IC ~ ฮิตาชินากะ IC และ
[E51] ประกาศปิด Higashi-Kanto Expressway Hokota IC - Ibarakicho JCT ในเวลากลางคืน
วันจันทร์ที่ 27 พฤศจิกายน ถึง วันอังคารที่ 5 ธันวาคม เวลา 20.00 น. ถึง 06.00 น. ของเช้าวันถัดไป
~งานซ่อมแซมทางเท้า ฯลฯ~
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- ข่าวประชาสัมพันธ์สาขาคันโต
- [E50] Higashi-Mito Road Mito Oarai IC ~ Hitachinaka IC และ [E51] Higashi-Kanto Expressway Hokota IC ~ Ibarakicho JCT ประกาศปิดในเวลากลางคืน
ข้อมูลเกี่ยวกับกฎข้อบังคับล่าสุดคือDraTraโปรดดู
13 พฤศจิกายน 2020
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สำนักงานการจัดการมิโตะ
ที่สำนักงานการจัดการมิโตะ NEXCO EAST (เมืองมิโตะ จังหวัดอิบารากิ) E50 Higashi-Mito Road (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "ถนน Higashi Mito") ขึ้นและลงจากทางแยกต่างระดับ Mito Oarai (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "IC") ถึง Hitachinaka IC และ E51 เพื่อดำเนินงานซ่อมแซมทางเท้า ตรวจสอบสะพาน และงานซ่อมแซมสะพานบน Higashi-Kanto Expressway (ต่อไปนี้จะเรียกว่า ``ทางด่วน Higashi-Kanto'') ขึ้นและลงจาก Hokota IC ถึงทางแยก Ibarakimachi (ต่อไปนี้จะเรียกว่า ` `JCT'') การปิดถนนจะดำเนินการในเวลากลางคืน
เราต้องขออภัยในความไม่สะดวกที่อาจเกิดขึ้นกับลูกค้าของเรา แต่เราขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณเพื่อให้คุณมีเวลาเหลือเฟือเมื่อออกไปข้างนอก
1 ส่วนและวันที่และเวลาปิด
- 通行止め区間:
มาตรา 1東関東道 上下線สนามบินอิบารากิตอนเหนือ IC-Ibaraki JCTหมวดที่ 2東関東道 上下線สนามบินฮอกไกโด - อิบารากิ IC เหนือมาตรา III東水戸道 上下線水戸大洗IC~ひたちなかIC - ติดอยู่กับแต่ละบรรทัด E50 ตัวบ่งชี้เช่นแสดงหมายเลขเส้นทาง (หมายเลข) ของทางหลวง
- วันและเวลามาตรา 1วันที่ดำเนินการ:27 พฤศจิกายน (วันจันทร์) - 5 ธันวาคม (วันอังคาร)[ยกเว้นวันเสาร์และวันอาทิตย์] ทุกวัน เวลา 20.00 น. ถึง 06.00 น. ของเช้าวันถัดไปวันสำรอง:6 ธันวาคม (วันพุธ) - 13 ธันวาคม (วันพุธ)[ยกเว้นวันเสาร์และวันอาทิตย์] ทุกวัน เวลา 20.00 น. ถึง 06.00 น. ของเช้าวันถัดไปหมวดที่ 2วันที่ดำเนินการ:วันที่ 27 พฤศจิกายน (วันจันทร์) และวันที่ 28 พฤศจิกายน (วันอังคาร)ทุกวันตั้งแต่ 20:00 น. ถึง 6:00 น. ในเช้าวันถัดไปวันสำรอง:วันที่ 6 ธันวาคม (วันพุธ) และวันที่ 7 ธันวาคม (วันพฤหัสบดี)ทุกวันตั้งแต่ 20:00 น. ถึง 6:00 น. ในเช้าวันถัดไปมาตรา IIIวันที่ดำเนินการ:วันจันทร์ที่ 27 พฤศจิกายนจาก 20:00 น. ถึง 6:00 น. ในเช้าวันถัดไปวันสำรอง:วันพุธที่ 6 ธันวาคมจาก 20:00 น. ถึง 6:00 น. ในเช้าวันถัดไป
- ในสภาพอากาศที่มีพายุเราจะเลื่อนวันจอง
- การตัดสินใจดำเนินการก่อสร้างจะประกาศบน X (ชื่อเดิม Twitter) ฯลฯ ประมาณ 17.00 น. ของวันเดียวกัน
2 ทางอ้อม
สำหรับการเดินทางทางอ้อม โปรดดู [เอกสารแนบ-1] [PDF: 837KB]
ทางเบี่ยงจะทำให้ใช้เวลาในการเดินทางมากขึ้น ดังนั้นโปรดเผื่อเวลาไว้มากพอสำหรับการเดินทางของคุณ
3. เกี่ยวกับการปรับเปลี่ยนการขนส่งเนื่องจากการระงับการจราจร
สำหรับลูกค้าที่ออกจากทางด่วนชั่วคราวเนื่องจากมีการปิดถนน เลี่ยงส่วนที่ปิด กลับเข้ามาใหม่และโอนไปในทิศทางข้างหน้า เราจะใช้ "การปรับการโอน" ซึ่งจะมีการปรับค่าผ่านทางตามส่วนที่ใช้ มาสุ สิ่งนี้ใช้เฉพาะเมื่อมีการปิดเฉพาะส่วนที่ 1 เท่านั้น (อ้างถึง [เอกสารแนบ-2] [PDF: 296KB])
โอน IC ที่กำหนด
[ส่วนที่ 1: ทางด่วน Higashi Kanto สนามบินอิบารากิ Kita IC - เมืองอิบารากิ JCT เท่านั้น]
*29 พฤศจิกายน ถึง 1 ธันวาคม, 4 ธันวาคม, 5 ธันวาคม
สถานที่ปิด | การกำหนดการรั่วไหลของไอซี | IC ไหลเข้าอีกครั้ง |
---|---|---|
[ทางด่วนฮิกาชิคันโต] (สายขึ้น) เมืองอิบารากิ JCT⇒สนามบินอิบารากิทางเหนือ IC |
[ทางด่วนคิตะคันโต (*1) /ทางด่วนฮิกาชิ มิโตะ] (ไปทางทิศตะวันตก) มิโตะ มินามิ IC, อิบารากิโจ ฮิกาชิ IC (ไปทางทิศตะวันออก) โทโมเบะ IC, อิบารากิมาจินิชิ IC [ถนนโทคิวะ] (*2) (อัพไลน์) มิโตะ IC (ดาวน์ไลน์) Tomobe SA Smart IC, Iwama IC |
[ทางด่วนฮิกาชิคันโต] (สายขึ้น) สนามบินอิบารากิเหนือ IC |
[ทางด่วน Higashi Kanto] (สายลง) สนามบินอิบารากิ IC เหนือ⇒อิบารากิ JCT |
[ทางด่วนฮิกาชิคันโต] (สายล่าง) สนามบินอิบารากิ เหนือ IC |
[ทางด่วนคิตะคันโต/ทางด่วนฮิกาชิมิโตะ] (ไปทางทิศตะวันตก) อิบารากิมาจินิชิ IC, โทโมเบะ IC, คาซามะนิชิ IC (ไปทางทิศตะวันออก) อิบารากิมาจิ ฮิกาชิ IC, มิโตะ มินามิ IC, มิโตะ โออาไร IC [ถนนโทคิวะ] (อัพไลน์) Tomobe SA Smart IC, Iwama IC, อิชิโอกะ โอมิทามะ สมาร์ท IC, ชิโยดะ อิชิโอกะ ไอซี (ดาวน์ไลน์) มิโตะไอซี, มิโตะคิตะสมาร์ทไอซี, นาคาไอซี |
- ทางด่วนคิตะ-คันโต...ทางด่วนคิตะ-คันโต
- ถนน Joban ・ ・ ・ ทางด่วน Joban
วิธีใช้การปรับเปลี่ยนการขนส่ง
<< ลูกค้า ETC >>
- สำหรับลูกค้าที่ใช้ ETC โปรดขับเคลื่อนแบบไร้สายที่ IC กระแสออกที่กำหนด และขับเคลื่อนแบบไร้สายที่ IC ไหลเข้าซ้ำ (ไม่มีการออกใบรับรองการโอนสำหรับรถยนต์ ETC)
- จะมีการใช้ส่วนลดโซนเวลา ETC โดยพิจารณาจากการเดินทางแบบรวมเป็นหนึ่งเดียว
ค่าผ่านทางจะถูกปรับในช่วงเวลาของการเรียกเก็บเงินดังนั้นจึงอาจแตกต่างจากที่แสดงไว้ที่ประตูเก็บค่าผ่านทาง - ใส่การ์ด ETC เดียวกันสำหรับการเดินทางทั้งหมดและผ่านเลน ETC ที่ด่านเก็บค่าผ่านทาง
<< ลูกค้าที่ใช้เงินสด ฯลฯ >>
- ลูกค้าที่ชำระด้วยเงินสด ฯลฯ ควรได้รับ "ใบรับรองการโอน" ที่ IC ที่กำหนดขาออก นำ "ตั๋วเปลี่ยนเครื่อง" ที่ IC ไหลเข้าใหม่ จากนั้นนำ "ใบรับรองการเปลี่ยนผ่าน" ที่ตู้เก็บค่าผ่านทางที่ชำระค่าผ่านทาง เป็นครั้งแรก โปรดมอบ ``หนังสือ'' และ ``ตั๋วจราจร'' ของคุณ
《 ร่วมกันกับลูกค้าเช่น ETC และเงินสด》
- หากการระงับการจราจรถูกยกเลิกหลังจาก IC ที่กำหนดการรั่วไหลค่าใช้จ่ายจะถูกปรับแม้ว่าจะถูกฉีดซ้ำจาก IC (รวมถึง IC ที่กำหนดการไหลออก) ในส่วนถนนปิดในทิศทางไปข้างหน้า
สี่. ภาพรวมการก่อสร้าง
เราจะดำเนินการซ่อมแซมทางเท้าและตรวจสอบสะพานบนทางด่วนฮิกาชิ-คันโต ส่วนที่จะดำเนินการงานนี้มีเพียงช่องทางเดียวในแต่ละทิศทาง และเนื่องจากงานก่อสร้างไม่สามารถดำเนินการได้ภายใต้กฎเกณฑ์ช่องทางปกติ จึงจำเป็นต้องปิดถนนเพื่อดำเนินงาน งานซ่อมแซมสะพานจะดำเนินการบนทางด่วนฮิกาชิมิโตะด้วย เนื่องจากงานอยู่ในที่สูงจึงต้องปิดถนน
เพื่อลดความไม่สะดวกให้กับลูกค้า ถนนจะถูกปิดในคืนวันธรรมดาซึ่งเป็นช่วงที่การจราจรเบาบาง และงานก่อสร้างจะดำเนินการอย่างเข้มข้นและมีประสิทธิภาพ งานนี้จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าการใช้ทางด่วนปลอดภัยและสะดวกสบาย ดังนั้นเราจึงขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณ
ห้า. วิธีรับข้อมูลการจราจร
(1) คำแนะนำโดยการกระจาย / การโพสต์
- เราจะโพสต์โปสเตอร์และแผ่นพับที่บูธเก็บค่าผ่านทางและสถานที่พักผ่อนในบริเวณใกล้เคียง
- แบนเนอร์จะถูกโพสต์บนสะพานลอยบนทางหลวง
(2) ข้อมูลการจราจรบนถนนที่สามารถรับได้ก่อนที่จะออกไปข้างนอก
- NEXCO東日本お客さまセンター(24時間オペレーターが対応)
ナビダイヤル:0570-024-024
または:03-5308-2424 - NEXCO เว็บไซต์ข้อมูลการจราจรบนถนน NEXCO EAST DraTra"ข้อมูลตามเวลาจริง[มือถือ] http://m.drivetraffic.jp/ข้อมูลระเบียบการก่อสร้าง
- 日本道路交通情報センター(JARTIC) 道路交通情報
全国共通ダイヤル 050-3369-6666
(携帯電話短縮ダイヤル #8011)
※全国のどこからでも最寄りの情報センターに接続します。
全国・関東甲信越情報 050-3369-6600
茨城情報 050-3369-6608
【PC】https://www.jartic.or.jp/
(3) มีข้อมูลการจราจรบนถนนขณะใช้ทางด่วน
- กระดานข้อมูลถนน
- วิทยุทางหลวง (AM1620kHz)
ส่วนวิทยุทางหลวงจะมีป้ายบอกทางบนทางหลวง - สถานีข้อมูลทางหลวง
เราจะแจ้งข้อมูลถนนในลักษณะที่เข้าใจง่ายโดยหน้าจอมอนิเตอร์ที่ติดตั้งใน SA / PA - VICS
สามารถรับข้อมูลการจราจรบนถนนด้วยอุปกรณ์ออนบอร์ดที่รองรับ VICS เช่นระบบนำทางรถยนต์
- ข้อมูลยังเผยแพร่ในบัญชีทางการของ X (ชื่อเดิม Twitter) และ LINE
[X (ทวิตเตอร์เก่า)]
"NEXCO EAST (คันโต)" (@e_nexco_kanto) ข้อมูลการจราจรแบบเรียลไทม์
“NEXCO EAST (กฎการก่อสร้างคันโต)” (@e_nexco_kanto_k) การตัดสินใจดำเนินการตามระเบียบการก่อสร้าง
[เส้น]
"NEXCO EAST" (@e-nexco) การปิดถนนและข้อมูลสภาพอากาศ
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน