[E50] Higashi-Mito Road โตะโออาไร IC ~ ฮิตาชินากะ IC และ
[E51] ประกาศปิด Higashi-Kanto Expressway Hokota IC - Ibarakicho JCT ในเวลากลางคืน

วันจันทร์ที่ 27 พฤศจิกายน ถึง วันอังคารที่ 5 ธันวาคม เวลา 20.00 น. ถึง 06.00 น. ของเช้าวันถัดไป
~งานซ่อมแซมทางเท้า ฯลฯ~

ข้อมูลเกี่ยวกับกฎข้อบังคับล่าสุดคือDraTraโปรดดู

เวอร์ชั่น PDF 【 PDF: 282KB 】

13 พฤศจิกายน 2020
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สำนักงานการจัดการมิโตะ

ที่สำนักงานการจัดการมิโตะ NEXCO EAST (เมืองมิโตะ จังหวัดอิบารากิ) E50 Higashi-Mito Road (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "ถนน Higashi Mito") ขึ้นและลงจากทางแยกต่างระดับ Mito Oarai (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "IC") ถึง Hitachinaka IC และ E51 เพื่อดำเนินงานซ่อมแซมทางเท้า ตรวจสอบสะพาน และงานซ่อมแซมสะพานบน Higashi-Kanto Expressway (ต่อไปนี้จะเรียกว่า ``ทางด่วน Higashi-Kanto'') ขึ้นและลงจาก Hokota IC ถึงทางแยก Ibarakimachi (ต่อไปนี้จะเรียกว่า ` `JCT'') การปิดถนนจะดำเนินการในเวลากลางคืน
เราต้องขออภัยในความไม่สะดวกที่อาจเกิดขึ้นกับลูกค้าของเรา แต่เราขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณเพื่อให้คุณมีเวลาเหลือเฟือเมื่อออกไปข้างนอก

1 ส่วนและวันที่และเวลาปิด

  1. 通行止め区間:
    มาตรา 1
    東関東道 上下線
    สนามบินอิบารากิตอนเหนือ IC-Ibaraki JCT
    หมวดที่ 2
    東関東道 上下線
    สนามบินฮอกไกโด - อิบารากิ IC เหนือ
    มาตรา III
    東水戸道 上下線
    水戸大洗IC~ひたちなかIC
  2. รูปภาพของส่วนที่ปิด
    • ติดอยู่กับแต่ละบรรทัด E50 ตัวบ่งชี้เช่นแสดงหมายเลขเส้นทาง (หมายเลข) ของทางหลวง
  3. วันและเวลา
    มาตรา 1
    วันที่ดำเนินการ:
    27 พฤศจิกายน (วันจันทร์) - 5 ธันวาคม (วันอังคาร)
    [ยกเว้นวันเสาร์และวันอาทิตย์] ทุกวัน เวลา 20.00 น. ถึง 06.00 น. ของเช้าวันถัดไป
    วันสำรอง:
    6 ธันวาคม (วันพุธ) - 13 ธันวาคม (วันพุธ)
    [ยกเว้นวันเสาร์และวันอาทิตย์] ทุกวัน เวลา 20.00 น. ถึง 06.00 น. ของเช้าวันถัดไป
    หมวดที่ 2
    วันที่ดำเนินการ:
    วันที่ 27 พฤศจิกายน (วันจันทร์) และวันที่ 28 พฤศจิกายน (วันอังคาร)
    ทุกวันตั้งแต่ 20:00 น. ถึง 6:00 น. ในเช้าวันถัดไป
    วันสำรอง:
    วันที่ 6 ธันวาคม (วันพุธ) และวันที่ 7 ธันวาคม (วันพฤหัสบดี)
    ทุกวันตั้งแต่ 20:00 น. ถึง 6:00 น. ในเช้าวันถัดไป
    มาตรา III
    วันที่ดำเนินการ:
    วันจันทร์ที่ 27 พฤศจิกายน
    จาก 20:00 น. ถึง 6:00 น. ในเช้าวันถัดไป
    วันสำรอง:
    วันพุธที่ 6 ธันวาคม
    จาก 20:00 น. ถึง 6:00 น. ในเช้าวันถัดไป
ภาพของวันที่และเวลา
ลิงก์รูปภาพโค้ดสองมิติไปยัง NEXCO EAST (กฎการก่อสร้างคันโต) X (ชื่อเดิม Twitter) (ลิงก์ภายนอก)
  • ในสภาพอากาศที่มีพายุเราจะเลื่อนวันจอง
  • การตัดสินใจดำเนินการก่อสร้างจะประกาศบน X (ชื่อเดิม Twitter) ฯลฯ ประมาณ 17.00 น. ของวันเดียวกัน

2 ทางอ้อม

สำหรับการเดินทางทางอ้อม โปรดดู [เอกสารแนบ-1] [PDF: 837KB]
ทางเบี่ยงจะทำให้ใช้เวลาในการเดินทางมากขึ้น ดังนั้นโปรดเผื่อเวลาไว้มากพอสำหรับการเดินทางของคุณ

3. เกี่ยวกับการปรับเปลี่ยนการขนส่งเนื่องจากการระงับการจราจร

สำหรับลูกค้าที่ออกจากทางด่วนชั่วคราวเนื่องจากมีการปิดถนน เลี่ยงส่วนที่ปิด กลับเข้ามาใหม่และโอนไปในทิศทางข้างหน้า เราจะใช้ "การปรับการโอน" ซึ่งจะมีการปรับค่าผ่านทางตามส่วนที่ใช้ มาสุ สิ่งนี้ใช้เฉพาะเมื่อมีการปิดเฉพาะส่วนที่ 1 เท่านั้น (อ้างถึง [เอกสารแนบ-2] [PDF: 296KB])

โอน IC ที่กำหนด

[ส่วนที่ 1: ทางด่วน Higashi Kanto สนามบินอิบารากิ Kita IC - เมืองอิบารากิ JCT เท่านั้น]
*29 พฤศจิกายน ถึง 1 ธันวาคม, 4 ธันวาคม, 5 ธันวาคม

สถานที่ปิด การกำหนดการรั่วไหลของไอซี IC ไหลเข้าอีกครั้ง
[ทางด่วนฮิกาชิคันโต] (สายขึ้น)
เมืองอิบารากิ JCT⇒สนามบินอิบารากิทางเหนือ IC
[ทางด่วนคิตะคันโต (*1) /ทางด่วนฮิกาชิ มิโตะ]
(ไปทางทิศตะวันตก) มิโตะ มินามิ IC, อิบารากิโจ ฮิกาชิ IC
(ไปทางทิศตะวันออก) โทโมเบะ IC, อิบารากิมาจินิชิ IC
[ถนนโทคิวะ] (*2)
(อัพไลน์) มิโตะ IC
(ดาวน์ไลน์) Tomobe SA Smart IC, Iwama IC
[ทางด่วนฮิกาชิคันโต]
(สายขึ้น) สนามบินอิบารากิเหนือ IC
[ทางด่วน Higashi Kanto] (สายลง)
สนามบินอิบารากิ IC เหนือ⇒อิบารากิ JCT
[ทางด่วนฮิกาชิคันโต]
(สายล่าง) สนามบินอิบารากิ เหนือ IC
[ทางด่วนคิตะคันโต/ทางด่วนฮิกาชิมิโตะ]
(ไปทางทิศตะวันตก) อิบารากิมาจินิชิ IC, โทโมเบะ IC, คาซามะนิชิ IC
(ไปทางทิศตะวันออก) อิบารากิมาจิ ฮิกาชิ IC, มิโตะ มินามิ IC, มิโตะ โออาไร IC
[ถนนโทคิวะ]
(อัพไลน์) Tomobe SA Smart IC, Iwama IC,
อิชิโอกะ โอมิทามะ สมาร์ท IC,
ชิโยดะ อิชิโอกะ ไอซี
(ดาวน์ไลน์) มิโตะไอซี, มิโตะคิตะสมาร์ทไอซี, นาคาไอซี
  1. ทางด่วนคิตะ-คันโต...ทางด่วนคิตะ-คันโต
  2. ถนน Joban ・ ・ ・ ทางด่วน Joban

วิธีใช้การปรับเปลี่ยนการขนส่ง

<< ลูกค้า ETC >>

  • สำหรับลูกค้าที่ใช้ ETC โปรดขับเคลื่อนแบบไร้สายที่ IC กระแสออกที่กำหนด และขับเคลื่อนแบบไร้สายที่ IC ไหลเข้าซ้ำ (ไม่มีการออกใบรับรองการโอนสำหรับรถยนต์ ETC)
  • จะมีการใช้ส่วนลดโซนเวลา ETC โดยพิจารณาจากการเดินทางแบบรวมเป็นหนึ่งเดียว
    ค่าผ่านทางจะถูกปรับในช่วงเวลาของการเรียกเก็บเงินดังนั้นจึงอาจแตกต่างจากที่แสดงไว้ที่ประตูเก็บค่าผ่านทาง
  • ใส่การ์ด ETC เดียวกันสำหรับการเดินทางทั้งหมดและผ่านเลน ETC ที่ด่านเก็บค่าผ่านทาง

<< ลูกค้าที่ใช้เงินสด ฯลฯ >>

  • ลูกค้าที่ชำระด้วยเงินสด ฯลฯ ควรได้รับ "ใบรับรองการโอน" ที่ IC ที่กำหนดขาออก นำ "ตั๋วเปลี่ยนเครื่อง" ที่ IC ไหลเข้าใหม่ จากนั้นนำ "ใบรับรองการเปลี่ยนผ่าน" ที่ตู้เก็บค่าผ่านทางที่ชำระค่าผ่านทาง เป็นครั้งแรก โปรดมอบ ``หนังสือ'' และ ``ตั๋วจราจร'' ของคุณ

《 ร่วมกันกับลูกค้าเช่น ETC และเงินสด》

  • หากการระงับการจราจรถูกยกเลิกหลังจาก IC ที่กำหนดการรั่วไหลค่าใช้จ่ายจะถูกปรับแม้ว่าจะถูกฉีดซ้ำจาก IC (รวมถึง IC ที่กำหนดการไหลออก) ในส่วนถนนปิดในทิศทางไปข้างหน้า

สี่. ภาพรวมการก่อสร้าง

เราจะดำเนินการซ่อมแซมทางเท้าและตรวจสอบสะพานบนทางด่วนฮิกาชิ-คันโต ส่วนที่จะดำเนินการงานนี้มีเพียงช่องทางเดียวในแต่ละทิศทาง และเนื่องจากงานก่อสร้างไม่สามารถดำเนินการได้ภายใต้กฎเกณฑ์ช่องทางปกติ จึงจำเป็นต้องปิดถนนเพื่อดำเนินงาน งานซ่อมแซมสะพานจะดำเนินการบนทางด่วนฮิกาชิมิโตะด้วย เนื่องจากงานอยู่ในที่สูงจึงต้องปิดถนน
เพื่อลดความไม่สะดวกให้กับลูกค้า ถนนจะถูกปิดในคืนวันธรรมดาซึ่งเป็นช่วงที่การจราจรเบาบาง และงานก่อสร้างจะดำเนินการอย่างเข้มข้นและมีประสิทธิภาพ งานนี้จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าการใช้ทางด่วนปลอดภัยและสะดวกสบาย ดังนั้นเราจึงขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณ

งานซ่อมแซมสภาพถนนทางเดินรูปถ่าย รูปภาพคำบรรยายสถานะงานงานซ่อมแซมทางเท้า
ภาพงานสะพานบนที่สูง ภาพบรรยายภาพสถานการณ์งานสะพานที่สูง

ห้า. วิธีรับข้อมูลการจราจร

(1) คำแนะนำโดยการกระจาย / การโพสต์

  • เราจะโพสต์โปสเตอร์และแผ่นพับที่บูธเก็บค่าผ่านทางและสถานที่พักผ่อนในบริเวณใกล้เคียง
  • แบนเนอร์จะถูกโพสต์บนสะพานลอยบนทางหลวง

(2) ข้อมูลการจราจรบนถนนที่สามารถรับได้ก่อนที่จะออกไปข้างนอก

(3) มีข้อมูลการจราจรบนถนนขณะใช้ทางด่วน

  • กระดานข้อมูลถนน
  • วิทยุทางหลวง (AM1620kHz)
    ส่วนวิทยุทางหลวงจะมีป้ายบอกทางบนทางหลวง
  • สถานีข้อมูลทางหลวง
    เราจะแจ้งข้อมูลถนนในลักษณะที่เข้าใจง่ายโดยหน้าจอมอนิเตอร์ที่ติดตั้งใน SA / PA
  • VICS
    สามารถรับข้อมูลการจราจรบนถนนด้วยอุปกรณ์ออนบอร์ดที่รองรับ VICS เช่นระบบนำทางรถยนต์
  • ข้อมูลยังเผยแพร่ในบัญชีทางการของ X (ชื่อเดิม Twitter) และ LINE
    [X (ทวิตเตอร์เก่า)]
    "NEXCO EAST (คันโต)" (@e_nexco_kanto) ข้อมูลการจราจรแบบเรียลไทม์
    “NEXCO EAST (กฎการก่อสร้างคันโต)” (@e_nexco_kanto_k) การตัดสินใจดำเนินการตามระเบียบการก่อสร้าง
    [เส้น]
    "NEXCO EAST" (@e-nexco) การปิดถนนและข้อมูลสภาพอากาศ
ลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน