[E83] แจ้งโคมไฟทางเข้าทางขึ้นและลง Daisan-Keihin Road Tsuzuki IC แจ้งการปิดบางส่วนในเวลากลางคืน

13 กุมภาพันธ์ (วันจันทร์) ถึง 15 (วันพุธ) ตั้งแต่ 21:00 น. - 5:00 น. ในเช้าวันรุ่งขึ้น
~ งานซ่อมแซมผิวทาง, งานมาตรการตอบโต้การขับถอยหลัง, และงานเปลี่ยนอุปกรณ์ขยาย ~

ข้อมูลเกี่ยวกับกฎข้อบังคับล่าสุดคือDraTraโปรดดู

30 มกราคม ปีเรวะที่ 5
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สำนักงานการจัดการ Keihin

ที่สำนักงานจัดการ NEXCO EAST Keihin (เมืองโยโกฮาม่า จังหวัดคานางาวะ) E83 Daisan-Keihin Road (ต่อไปนี้เรียกว่า "Daisan Keihin") ทางขึ้นและลง Tsuzuki Interchange (ต่อไปนี้คือ "IC") ทางลาดทางเข้าสำหรับงานซ่อมแซมทางเท้า ย้อนกลับ เราจะปิด ในเวลากลางคืนเพื่อดำเนินงานต่อต้านการทำงานและงานเปลี่ยนอุปกรณ์ขยาย
เราขออภัยในความไม่สะดวก แต่เราขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณ เพื่อให้คุณมีเวลาเหลือเฟือเมื่อคุณออกไปข้างนอก

1. ปิดสถานที่และวันที่และเวลา

  1. สถานที่ปิด: ทางลาดทางเข้า Daisan Keihin Upper และ Lower Line Tsuzuki IC (จากทิศทางของ Okuma Higashi Yamada Line)
  2. ภาพ การขยายตัว ของพื้นที่ปิด
    • ติดอยู่กับแต่ละบรรทัดE83สิ่งบ่งชี้เช่นระบุหมายเลขเส้นทาง (หมายเลข) ของทางหลวง
  3. วันและเวลา
    วันที่ดำเนินการ:
    วันที่ 13 (จันทร์) ถึง 15 (พุธ) กุมภาพันธ์ 2566
    ทุกวันตั้งแต่ 21:00 น. - 05:00 น. ในเช้าวันถัดไป
    วันสำรอง:
    16 (พฤหัสบดี), 20 (จันทร์), 21 (อังคาร), 2023 กุมภาพันธ์
    ทุกวันตั้งแต่ 21:00 น. - 05:00 น. ในเช้าวันถัดไป
ภาพของวันหยุด
ลิงค์รูปภาพรหัสสองมิติไปยัง NEXCO EAST (ระเบียบการก่อสร้างคันโต) twitter (ลิงค์ภายนอก)
  • ในกรณีที่ฝนตกมันจะถูกเลื่อนออกไปเป็นวันว่าง
  • เราจะแจ้งให้คุณทราบเกี่ยวกับการตัดสินใจก่อสร้างบน Twitter และอื่น ๆ ประมาณ 17:00 น. ในวันที่

2 ทางอ้อม

เมื่อออกนอกเส้นทาง โปรดใช้ทางเข้า Tsuzuki IC Shinyoshida-cho ดังแสดงในแผนภาพด้านล่าง
หากคุณออกนอกเส้นทางโดยใช้สายโอคุมะฮิงาชิ-ยามาดะ ทางหลวงหมายเลข 102 สายมิยาอุจิ ชิน-โยโกฮาม่า และสายโอดานะ หมายเลข 335 ตามลูกศร  สีน้ำเงิน ที่ระบุ จะใช้เวลาประมาณ 10 นาที

รูปภาพทางอ้อม
รูปภาพในตำนาน

3 ภาพรวมการก่อสร้าง

Daisan Keihin Up and Down Line ที่ทางลาดเข้าของ Tsuzuki IC พื้นผิวถนนได้รับความเสียหาย ดังนั้นงานซ่อมแซมทางเท้า, งานมาตรการตอบโต้การวิ่งย้อนกลับเพื่อป้องกันการวิ่งย้อนกลับบนทางด่วน (การตีเส้นถนน, ผิวทางสี) และสะพานระหว่างสะพาน เราจะ ดำเนินการเปลี่ยนอุปกรณ์ขยายที่ติดตั้งที่ข้อต่อ
ส่วนที่จะดำเนินการนี้เป็นเลนเดียวและเนื่องจากไม่สามารถดำเนินการก่อสร้างได้ภายใต้ข้อจำกัดของเลนปกติ จึงจำเป็นต้องทำงานโดยปิดทางลาด เพื่อลดความไม่สะดวกให้กับลูกค้า ทางลาดจะปิดในเวลากลางคืนในวันธรรมดาเมื่อการจราจรเบาบาง และการก่อสร้างจะดำเนินการอย่างเข้มข้นและมีประสิทธิภาพ
เราขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณเนื่องจากงานนี้จำเป็นต่อการใช้ทางพิเศษอย่างปลอดภัยและสะดวกสบาย

งานซ่อมแซมสภาพถนนทางเดินรูปถ่าย
งานซ่อมทางเท้า ภาพสถานะการทำงาน
ย้อนรอยมาตรการตอบโต้งานก่อสร้าง ภาพถ่าย
การก่อสร้างมาตรการตอบโต้การวิ่งย้อนกลับ ภาพสถานะงาน คำอธิบายภาพ
งานเปลี่ยนอุปกรณ์ Telescopic ภาพถ่ายสถานการณ์การทำงาน
งานเปลี่ยนอุปกรณ์ต่อพ่วง รูปภาพ คำอธิบายภาพสถานะการทำงาน

สี่ วิธีรับข้อมูลการจราจร

(1) คำแนะนำโดยการกระจาย / การโพสต์

  • ป้ายสังเกตการณ์โปสเตอร์และแผ่นพับจะถูกโพสต์ที่บูธเก็บค่าผ่านทางและสถานที่พักผ่อนในบริเวณใกล้เคียง
  • แบนเนอร์จะถูกโพสต์บนสะพานลอยบนทางหลวง

(2) ข้อมูลการจราจรบนถนนที่สามารถรับได้ก่อนที่จะออกไปข้างนอก

(3) มีข้อมูลการจราจรบนถนนขณะใช้ทางด่วน

  • กระดานข้อมูลถนน
  • วิทยุทางหลวง (AM1620kHz)
    ส่วนวิทยุทางหลวงจะมีป้ายบอกทางบนทางหลวง
  • สถานีข้อมูลทางหลวง
    เราจะแจ้งข้อมูลถนนในลักษณะที่เข้าใจง่ายโดยหน้าจอมอนิเตอร์ที่ติดตั้งใน SA / PA
  • VICS
    คุณสามารถรับข้อมูลการจราจรบนถนนด้วยระบบนำทางรถยนต์ที่ใช้งานได้กับ VICS และอุปกรณ์ออนบอร์ดอื่น ๆ
  • มีการเผยแพร่ข้อมูลในบัญชีอย่างเป็นทางการของ Twitter และ LINE
    [ทวิตเตอร์]
    "NEXCO EAST (คันโต)" (@e_nexco_kanto) ข้อมูลการจราจรตามเวลาจริง
    "NEXCO EAST (ระเบียบการก่อสร้างคันโต)" (@e_nexco_kanto_k) การตัดสินใจใช้ระเบียบการก่อสร้าง
    [ไลน์]
    "NEXCO EAST" (@e-nexco) การปิดถนนและข้อมูลสภาพอากาศ
ลิงค์รูปภาพ (ลิงค์ภายนอก) ไปยังหน้าดาวน์โหลดของ Adobe Acrobat Reader

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน