Keiyo Road (ขึ้นบรรทัด) Anagawa (ตะวันออก) IC-Kaizuka IC แจ้งเตือนการเริ่มดำเนินการ "เลนเพิ่มเติม"
～Keiyo Road เราจะดำเนินการต่อเพื่อเพิ่มเลนเพิ่มเติมเพื่อบรรเทาปัญหาการจราจร ~
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- ข่าวประชาสัมพันธ์สาขาคันโต
- Keiyo Road (ขึ้นบรรทัด) Anagawa (ตะวันออก) IC-Kaizuka IC แจ้งเตือนการเริ่มดำเนินการ "เลนเพิ่มเติม"
24 เมษายน 2014
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สาขาคันโต
NEXCO EAST Kanto Branch (Taito-ku, Tokyo) คือ Keiyo Road เราได้พัฒนาขึ้นเป็นมาตรการความแออัด Keiyo Road up up line สำหรับระหว่าง Anagawa (ตะวันออก) Interchange (IC) ~ Kaizuka IC เร่งเลนและเลนเร่งความเร็ว เรายินดีที่จะแจ้งให้คุณทราบว่าเราได้เริ่มการทำงานของ "เลนเพิ่มเติม" (ส่วนขยาย 680m) เพื่อเชื่อมต่อกับ
นอกจากนี้เราจะยังคงส่งเสริมความพยายามดังกล่าวเพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรและเราขอความเข้าใจและความร่วมมือจากคุณ
1 ส่วนปฏิบัติการเลนเพิ่มเติมและวันที่และเวลาเริ่มต้น
| ส่วนปฏิบัติการ | วันที่และเวลาเริ่มทำงาน * |
|---|---|
| Keiyo Road Up Line Anagawa (ตะวันออก) IC-Kaizuka IC ส่วนต่อขยาย 680m | 24 เมษายน 2014 5:30 น |
- วันที่และเวลาเริ่มต้นดำเนินการเป็นเวลาที่มีการลบกฎการก่อสร้างออก
2 ตำแหน่งของส่วนปฏิบัติการ
- "West", "Middle" และ "East" ของ Anagawa IC ระบุชื่อด่านเก็บค่าผ่านทาง
3 ภาพรวมธุรกิจ
มีการจราจรประมาณ 100,000 ครั้งต่อวันระหว่าง Keiyo Road Anagawa (East) IC และ Kaizuka IC และการจราจรติดขัดเกิดขึ้นเนื่องจากความเข้มข้นของการจราจรเช่นช่วงเวลาการเดินทางในช่วงเช้าและเย็นและวันหยุดสุดสัปดาห์ในช่วงวันหยุด นอกจากนี้ยังมีอุบัติเหตุการชนท้ายในการจราจร ในฐานะที่เป็นมาตรการด้านความปลอดภัยการจราจรเพื่อบรรเทาปัญหาการจราจรและลดอุบัติเหตุจราจรในระหว่างการจราจรเราได้พัฒนา "ช่องทางเพิ่มเติม" ที่เชื่อมต่อช่องทางเร่งความเร็วและการลดความเร็วระหว่างการแลกเปลี่ยน (ดูภาพ)
รูปภาพของช่องทางเพิ่มเติม
4 ผลของการติดตั้งเลนเพิ่มเติม
ด้วยการติดตั้งเลนเพิ่มเติมความจุการจราจรของส่วนทั้งหมดจะเพิ่มขึ้นและความแออัดเนื่องจากการรวมจาก Kaizuka IC เข้ากับเลนหลักหรือเลนที่เปลี่ยนเมื่อออกจาก IC ของ Anagawa (ตะวันออก) จะลดลง เป็นผลให้การไหลของการจราจรจะราบรื่นและคุณสามารถคาดหวังผลของการลดความแออัดของการจราจรและปรับปรุงการตรงต่อเวลาและความปลอดภัยของการจราจร
สันนิษฐานว่ามูลค่าการสูญเสียการจราจรจะลดลงประมาณ 40% จากการใช้เลนเพิ่มเติม
ส่วนตัดขวาง 5 เลน
6 คำขอให้กับลูกค้าโดยใช้ช่องทางเพิ่มเติม
- ลูกค้าที่รั่วไหลที่ IC ของ Anagawa (ตะวันออก) โปรดใช้เลนเพิ่มเติมโดยเร็วที่สุด
- ลูกค้าที่เข้ามาจาก Kaizuka IC ควรขับในเลนเพิ่มเติมตามที่เป็นและเข้าร่วมสายหลักด้วยเวลามากมาย
- ความเร็วสูงสุดของเลนเพิ่มเติมคือ 60 Km / h ขับรถด้วยความเร็วที่ปลอดภัย
- เราจะยังคงทำงานในสภาพการจราจรที่ติดขัด เมื่อเดินทางในส่วนการก่อสร้างโปรดระวังข้อ จำกัด การจราจรและไหล่ที่ลดลง
7 แผนการในอนาคตสำหรับเลนเพิ่มเติม
Keiyo Road Down Line เลนเพิ่มเติมจาก Anagawa (กลาง) IC ถึง Kaizuka IC จะดำเนินการโดยมีเป้าหมายในฤดูใบไม้ผลิปี 2559 สำหรับส่วนระหว่าง Anagawa (กลาง) IC และ Kaizuka IC เลนเพิ่มเติมในบางส่วน (ใกล้ทางออกของ Kaizuka IC) จะเปิดให้บริการตั้งแต่ปลายเดือนพฤษภาคมถึงต้นเดือนมิถุนายน 2014
เราขออภัยในความไม่สะดวกและขอขอบคุณสำหรับความเข้าใจและความร่วมมือของคุณ
8 สถานะหลังจากการทำงานของเลนเพิ่มเติม (ใกล้ Takashina-cho, Wakaba-ku, Chiba)
