เกี่ยวกับการเริ่มต้นของการลดค่าใช้จ่ายการทดลองทางสังคมบน Ken-O Road

กระทรวงที่ดินโครงสร้างพื้นฐานและการขนส่งในปีนี้เพื่อการใช้งานเครือข่ายถนนความเร็วสูงอย่างมีประสิทธิภาพได้ดำเนินการกับการทดลองทางสังคมในวันที่ 20 มิถุนายน Ken-O Road I เป็นการนำเสนอส่วนลดค่าบริการในวันที่ 1 สิงหาคม เราจะแจ้งให้คุณทราบว่าเราจะเริ่มต้นการทดสอบจากวันที่

1 วัตถุประสงค์ของการทดลอง

ด้วยการดำเนินการทดลองทางสังคมแบบคิดค่าธรรมเนียมเราจะเข้าใจการเปลี่ยนแปลงและผลกระทบของการจราจรบนถนนและทางหลวงธรรมดา

2 โครงร่างของการทดสอบ

• 2-1 Ken-O Road ทั้งบรรทัดใช้ส่วนลด อ้างอิง 1 [PDF: 201KB]
  1. วันที่และเวลาเริ่มต้น
     วันพุธที่ 1 สิงหาคม 2550 0: 00-
  2. ยานพาหนะลดราคา
     ระบบ ETC รถ Ken-O Road ใช้ IC ขาเข้าและทางออก IC ที่รถใช้ทั้งเส้นระหว่าง Hachioji JCT ~ Tsurugashima JCT และเป้าหมาย (ทุกรุ่น)
  3. เป้าหมาย IC / Toll บูธ
     　ตามที่อธิบายไว้ในเอกสารอ้างอิง 1 [PDF: 201KB]​
  4. อัตราคิดลด
     ส่วนลด 30% สำหรับจำนวนเงินที่เทียบเท่ากับการใช้ทางด่วน Ken-O Road
  • ไม่มีการทำซ้ำกับส่วนลดในเวลาอื่น ๆ และจะใช้จำนวนส่วนลดสูงสุดของส่วนลดทั้งหมด
• 2-2 ทางด่วน Chuo (ทิศทาง Takaido) ส่วนลดการใช้งานต่อเนื่อง Ken-O Road อ้างอิง 2 [PDF: 199KB]
  1. วันที่และเวลาเริ่มต้น
     วันพุธที่ 1 สิงหาคม 2550 0: 00-
  2. ยานพาหนะลดราคา
     การใช้ทางด่วน Chuo Expressway Hachioji IC และตู้เก็บเงินสายหลัก Hachioji โดยระบบ ETC และ Ken-O Road เพื่อใช้ IC แต่ละคันของรถต่อเนื่อง (Hachioji west IC ~ KenHisashi Tsurugashima IC) (ทุกรุ่น)
  3. เป้าหมาย IC / Toll บูธ
     　ตามที่อธิบายไว้ในเอกสารอ้างอิง 2 [PDF: 199KB]​
  4. จำนวนส่วนลด
     300 เยน (เครื่องแบบทุกรุ่น)
  • ไม่มีการทำซ้ำกับส่วนลดในเวลาอื่น ๆ และจะใช้จำนวนส่วนลดสูงสุดของส่วนลดทั้งหมด

[การอ้างอิงข้อมูล] ของเวลาส่วนลดในช่วงดึก การขยายตัว การ การขยายตัว การทดลองเพิ่มเติม

ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน