สภาพการจราจรทางพิเศษช่วงโอบ้ง (ข่าวด่วน)
[เวอร์ชั่นฮอกไกโด]
- Corporate Top
- ห้องข่าวสารประชาสัมพันธ์
- งานแถลงข่าวHokkaido office
- สภาพการจราจรบนทางด่วนในช่วงเทศกาลโอบ้ง (ข่าวด่วน) [เวอร์ชั่นฮอกไกโด]
17 สิงหาคม ปีเรวะที่ 5
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สำนักงานสาขาฮอกไกโด
NEXCO EAST สาขาฮอกไกโด (Atsubetsu-ku, Sapporo) สรุปสถานการณ์การจราจรในฮอกไกโดในช่วงเทศกาล Bon [วันพุธที่ 9 สิงหาคม 2013 - วันพุธที่ 16 สิงหาคม 2023: 8 วัน] ดังนั้นฉันจะแจ้งให้คุณทราบ
- การจราจรเฉลี่ยต่อวัน อยู่ที่ 113% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว
- มีรถติด 11 คัน ตั้งแต่ 1 กม. ขึ้นไป เพิ่มขึ้น 1 คันจากช่วงเดียวกันของปีก่อน
- ความยาวสูงสุดของการจราจรติดขัดเกิดขึ้นประมาณ 16:30 น. ของวันที่ 15 สิงหาคม (อังคาร) ที่ E38 Doto Expressway Shimukappu Interchange (IC) → Mukawahobetsu IC (ขาเข้า มุ่งหน้าสู่ซัปโปโร) เนื่องจากการจราจรติดขัดหลังจากยกเลิกการระงับการจราจร มันคือ 13.5 กม.
1. 1. ระยะเวลาเปรียบเทียบ
① เรวะ ปีที่ 5
[วันพุธที่ 9 สิงหาคม 2566 ถึงวันพุธที่ 16 สิงหาคม 2566: 8 วัน]
②2020
[10 สิงหาคม 2020 (วันพุธ) ถึง 17 สิงหาคม 2020 (วันพุธ): 8 วัน]
2. ปริมาณการเข้าชมเฉลี่ยต่อวัน *
| (1) ผลลัพธ์ปี 2020 | (2) ผลลัพธ์ปี 2020 | การเปรียบเทียบ ① / ② |
|---|---|---|
| 21,300 หน่วย/วัน | 18,900 หน่วย/วัน | 113％ |
- สำหรับรายละเอียด โปรดดู เอกสารแนบ [PDF: 121KB]
3. 3. สถานการณ์ความแออัด
| (1) ผลลัพธ์ปี 2020 | (2) ผลลัพธ์ปี 2020 | การเปรียบเทียบ ①－② |
|---|---|---|
| 11 ครั้ง | 10 ครั้ง | +1 เวลา |
<< ความแออัดของการจราจรที่ยาวนานโดยเฉพาะ (แย่ที่สุด 5) >>
[ปีเรวะที่ 5]
| ยศ | ความแออัดของความยาว | วันและเวลา | ส่วน (ละเว้น IC) * | หัว * | ปัจจัย |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 13.5km | วันอังคารที่ 15 สิงหาคม รอบ 16:30 น | E38 Doto Expressway Shimukappu → มุกาวะ โฮเบ็ตสึ (มุ่งหน้าไปซัปโปโร) |
ใกล้กับ Hobetsu TN | ปิดถนน หลังจากปล่อย ความเข้มข้นของการจราจร |
| 2 | 7.0km | วันศุกร์ที่ 11 สิงหาคม เวลาประมาณ 11:40 น | E38 Doto Expressway Oiwakecho → Mukawahobetsu (ขาออก/บริเวณ Obihiro) |
ใกล้กับ คาเอเดะ TN | ความเข้มข้นของการจราจร และอุบัติเหตุ |
| 3 | 5.0km | วันเสาร์ที่ 12 สิงหาคม รอบ 12:20 น | E38 Doto Expressway Shimukappu → โทมามุ (ขาออก/บริเวณโอบิฮิโระ) |
ใกล้กับ Tomamu IC | เนื่องจากงานฉุกเฉิน ปิดเทอร์มินัล |
| 4 | 4.5km | ประมาณ 10:40 น. ของวันศุกร์ที่ 11 สิงหาคม | E5A ทางด่วน Sasson ซัปโปโร คิตะ→คันไร (ขาออก/ไปทางซัปโปโร JCT) |
ใกล้ Fushiko IC | ความเข้มข้นของการจราจร |
| 5 | 4.0km | 13 สิงหาคม (อาทิตย์) ประมาณ 10:00 น | E5A ทางด่วน Sasson ซัปโปโร คิตะ→คันไร (ขาออก/ไปทางซัปโปโร JCT) |
ใกล้ Fushiko IC | ความเข้มข้นของการจราจร |
[2020]
| ยศ | ความแออัดของความยาว | วันและเวลา | ส่วน (ละเว้น IC) * | หัว * | ปัจจัย |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16.0km | วันอาทิตย์ที่ 14 สิงหาคม เวลาประมาณ 17:10 น. | ทางด่วน E38 Doto Expressway โทมามุ → Mukawa Hobetsu (ไปซัปโปโร) |
ใกล้กับ Hobetsu TN | ความเข้มข้นของการจราจร |
| 2 | 3.5km | วันเสาร์ที่ 13 สิงหาคม เวลาประมาณ 10:10 น. | E5A ทางด่วน Sasson ซัปโปโร คิตะ→คันไร (ขาออก/ไปทางซัปโปโร JCT) |
ใกล้ Fushiko IC | ความเข้มข้นของการจราจร |
| 3 | 2.3km | วันเสาร์ที่ 13 สิงหาคม เวลาประมาณ 9:30 น. | E5A SHIRIBESHI EXPRESSWAY Otaru-Shioya → Yoichi (มุ่งหน้าไปยัง Yoichi) |
ใกล้กับ Yoichi TB | ความเข้มข้นของการจราจร |
| 4 | 1.6km | วันเสาร์ที่ 13 สิงหาคม เวลาประมาณ 10:40 น. | E5A ทางด่วน Sasson Otaru JCT → Asari (ไป Otaru) |
อาซาริ IC | ความเข้มข้นของการจราจร |
| 5 | 1.5 กม | ประมาณ 7.30 น. ของวันศุกร์ที่ 12 สิงหาคม | E5A ทางด่วน Sasson ซัปโปโร คิตะ→ฟุชิโกะ (ขาออก/เส้นทางซัปโปโร JCT) |
รอบ W5.5KP | รถเสีย |
| 5 | 1.5 กม | ประมาณ 12:50 น. ของวันพุธที่ 17 สิงหาคม | E38 Doto Expressway โทมามุ → โทคาจิชิมิสึ (ขาออก/บริเวณโอบิฮิโระ) |
ใกล้กับ Tokachi Shimizu IC | โดยบังเอิญ ปิดเทอร์มินัล |
- "JCT" หมายถึงทางแยก "TB" หมายถึงด่านเก็บค่าผ่านทางสายหลัก และ "TN" หมายถึงอุโมงค์
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน