เกี่ยวกับสถานการณ์หิมะตกในฤดูหนาวปี 2022 บนทางด่วนในจังหวัดนีงะตะ
- Corporate Top
- แจ้งให้ทราบ
- ประกาศสำคัญกับลูกค้า
- เกี่ยวกับสถานการณ์หิมะตกในฤดูหนาวปี 2022 บนทางด่วนในจังหวัดนีงะตะ
วันที่ 30 พฤษภาคม 2563
บริษัท ทางด่วนตะวันออก จำกัด
สำนักงานสาขานีงะตะ
สำนักงานสาขา NEXCO EAST Niigata (Chuo-ku, Niigata City) เราจะรายงานสถานการณ์หิมะตก (อุบัติเหตุจราจร การปิดถนน) และการรับมือคลื่นความเย็นภายในเขตอำนาจศาล
คะแนนสำหรับฤดูหนาวปี 2565
- ปริมาณหิมะเฉลี่ยในเขตอำนาจศาล (พฤศจิกายน 2024 ถึงมีนาคม 2023) คือ 363 ซม. ลดลงประมาณ 10% (▲39 ซม.) เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา (2017-2021)
- จำนวนอุบัติเหตุในเขตอำนาจศาลในฤดูหนาว (พฤศจิกายน 2567 ถึงมีนาคม 2566) คือ 580 เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ย 5 ปีที่ผ่านมา (2560-2564) ลดลงประมาณ 20% (-134 ราย)
- ในฤดูหนาว (พฤศจิกายน 2024 ถึง มีนาคม 2023) จำนวนการปิดการจราจรในเขตอำนาจศาลคือ 74 ครั้ง เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ย 5 ปีที่ผ่านมา (2560-2564) ลดลงประมาณ 20% (-21 ราย)
- เหตุผลที่ทำให้จำนวนอุบัติเหตุลดลงในเขตอำนาจศาลคือปริมาณหิมะโดยเฉลี่ยในเขตอำนาจศาลลดลง วางแผนงานรับมือหิมะและน้ำแข็ง เสริมสร้างการประชาสัมพันธ์คำเตือนฤดูหนาว เพิ่มไฟส่อง นำทาง ฯลฯ เป็นไปได้
- 1月24日から強い冬型の気圧配置となり、今冬一番の非常に強い寒気が流入し、大雪になりました。そのため、国土交通省北陸地方整備局等の関係機関と緊密に連携した上で、高速道路と直轄国道の同時通行止め（上越地域にて最長14時間）を行い、集中的に除雪作業を行いました。
- ในกลุ่มของเรา เราได้ระงับการดำเนินการบางอย่าง เช่น เคาน์เตอร์ผู้เยี่ยมชมและการประชุมตั้งแต่วันที่ 23 ถึง 26 มกราคม โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อระงับการจราจรในช่วงที่หิมะตกหนัก
1. สถานการณ์หิมะตก
- ปริมาณหิมะเฉลี่ยในเขตอำนาจศาล (พฤศจิกายน 2024 ถึงมีนาคม 2023) คือ 363 ซม.
- ลดลงประมาณ 10% (▲39 ซม.) เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา (2017-2021)
- ปริมาณหิมะเฉลี่ยในเขตอำนาจศาลในเดือนธันวาคม 2024 และมกราคม 2023 เพิ่มขึ้นประมาณ 10% เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ย 5 ปีที่ผ่านมา (ธันวาคม: -14 ซม., มกราคม: -6 ซม.)
- ปริมาณหิมะเฉลี่ยในเขตอำนาจศาลในเดือนกุมภาพันธ์ 2023 อยู่ที่ 87 ซม. ลดลงประมาณ 30% (▲43 ซม.) เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ย 5 ปีที่ผ่านมา
- สาเหตุของการเพิ่มขึ้นของปริมาณหิมะโดยเฉลี่ยในพื้นที่ให้บริการในเดือนธันวาคมและมกราคมนั้นเกิดจากรูปแบบความกดอากาศในฤดูหนาวยังคงดำเนินต่อไปและได้รับผลกระทบอย่างมากจากอากาศเย็น
- สาเหตุของการลดลงของปริมาณหิมะเฉลี่ยภายในพื้นที่ให้บริการในเดือนกุมภาพันธ์นั้นคิดว่าเป็นเพราะรูปแบบความกดอากาศแบบฤดูหนาวไม่ดำเนินต่อไป และอากาศเย็นไม่ได้ส่งผลกระทบมากนัก
2. สถานการณ์อุบัติเหตุจราจร
- 冬期（令和4年11月～令和5年3月）の管内事故件数※は、580件。
- เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ย 5 ปีที่ผ่านมา (2560-2564) ลดลงประมาณ 20% (-134 ราย)
- เหตุผลที่ทำให้จำนวนอุบัติเหตุลดลงในเขตอำนาจศาลคือปริมาณหิมะโดยเฉลี่ยในเขตอำนาจศาลลดลง วางแผนงานรับมือหิมะและน้ำแข็ง เสริมการประชาสัมพันธ์คำเตือนฤดูหนาว เพิ่มไฟส่องนำทาง ฯลฯ เป็นไปได้
- 特に、令和5年2月の管内事故件数は、過去5年平均と比べ、約4割減少（▲72件）し、98件。
※NEXCO東日本新潟支社調べ
[อ้างอิง: สถานะการเกิดอุบัติเหตุตลอดทั้งปี พ.ศ. 2565]
หากมองภาพรวมของปี 2565 จะเห็นว่าฤดูหนาวมีอุบัติเหตุเกิดขึ้นมากมาย
3. สถานการณ์การปิดถนน
- ในฤดูหนาว (พฤศจิกายน 2024 ถึง มีนาคม 2023) จำนวนการปิดการจราจรในเขตอำนาจศาลคือ 74 ครั้ง
- ลดลงประมาณ 20% (-21 เท่า) เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ย 5 ปีที่ผ่านมา (2560-2564)
- ปริมาณหิมะเฉลี่ยในเขตอำนาจศาลในเดือนมกราคม 2023 เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ย 5 ปีที่ผ่านมา ในทางกลับกัน จำนวนการปิดการจราจรภายในเขตอำนาจ ลดลงประมาณ 50% (-22 ครั้ง) เมื่อเทียบกับค่าเฉลี่ยของห้าปีที่ผ่านมา เป็น 19 ครั้ง
- สาเหตุของการลดจำนวนการปิดการจราจรภายในเขตอำนาจศาลกล่าวคือความตระหนักด้านความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นของถนนในฤดูหนาวเนื่องจากการประชาสัมพันธ์ที่เพิ่มขึ้นในช่วงฤดูหนาว และงานกำจัดหิมะที่ทันท่วงทีและเหมาะสม ซึ่งส่งผลให้สถานการณ์น้อยลงซึ่งนำไปสู่ การปิดการจราจร เช่น ขวางเลน ก็เป็นไปได้
สี่ เกี่ยวกับการติดต่อคลื่นเย็น
- วันที่ 18-20 ธันวาคม 2563
- เนื่องจากการเกิดขึ้นของ JPCZ (เขตบรรจบมวลอากาศขั้วโลกทะเลญี่ปุ่น) จังหวัดนีงะตะประสบกับหิมะตกหนักตั้งแต่วันที่ 18 ถึง 20 ธันวาคม ซึ่งเกินการคาดการณ์สภาพอากาศ เมื่อหิมะตกหนักขึ้น อุบัติเหตุหลายครั้งก็เกิดขึ้นพร้อมกันตั้งแต่เย็นวันที่ 18 ทำให้ต้องปิดถนนเป็นบริเวณกว้างและเป็นเวลานาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในพื้นที่นางาโอกะและคาชิวาซากิ การปิดถนนใช้เวลานานถึง 52 ชั่วโมงจึงจะถูกยกเลิก ทำให้รถติดบนทางหลวงหมายเลข 8 และ 17
- วันที่ 24-30 มกราคม 2566
- เนื่องจากความหวาดกลัวว่าจะมีอากาศเย็นจัดในฤดูหนาวนี้ จึงมีการประกาศภาวะฉุกเฉินร่วมกันโดย 5 องค์กร (หอดูดาวอุตุนิยมวิทยาท้องถิ่นนีงะตะ เป็นต้น)
- ตั้งแต่วันที่ 24 มกราคม รูปแบบความกดอากาศที่รุนแรงในฤดูหนาวเริ่มขึ้น และอากาศที่หนาวที่สุดในฤดูหนาวไหลเข้ามา ส่งผลให้เกิดหิมะตกหนัก ดังนั้น ด้วยความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับองค์กรที่เกี่ยวข้อง เช่น สำนักงานพัฒนาภูมิภาค Hokuriku ของกระทรวงที่ดิน โครงสร้างพื้นฐาน การขนส่ง และการท่องเที่ยว เราจึงดำเนินการปิดทางด่วนและทางหลวงในประเทศที่มีการควบคุมโดยตรงพร้อมกัน (สูงสุด 14 ชั่วโมงในพื้นที่ Joetsu) ในภูมิภาค Joetsu หิมะตกสูงถึง 10 ซม. ต่อชั่วโมง แต่เราร่วมมือกับองค์กรที่เกี่ยวข้องและดำเนินการกำจัดหิมะอย่างเข้มข้น
- เนื่องจากการคาดการณ์ว่าจะมีหิมะตกหนักเป็นบริเวณกว้างในจังหวัดนีงะตะ นอกเหนือจากการประชาสัมพันธ์ก่อนหน้านี้เกี่ยวกับการงดออกไปข้างนอก เพื่อวัตถุประสงค์ในการจำกัดการจราจร Group จะระงับการดำเนินการบางอย่าง เช่น เคาน์เตอร์ผู้เยี่ยมชมและการประชุม ตั้งแต่วันที่ 23 ถึง 26 มกราคม ทำ.
ห้า. มาตรการป้องกันหิมะและน้ำแข็งสำหรับฤดูหนาวหน้า
นอกจากมาตรการรับมือหิมะและน้ำแข็งอย่างต่อเนื่อง เช่น การเพิ่มจำนวนกล้องเว็บเพื่อจับสถานการณ์ในพื้นที่และเผยแพร่ข้อมูลที่นำไปสู่การเปลี่ยนแปลงพฤติกรรมอย่างมีประสิทธิภาพ เราจะดำเนินการตามมาตรการใหม่ดังต่อไปนี้
- มาตรการเข้มลดความเร็วจริงเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุร้ายแรง
- เสริมการประชาสัมพันธ์แจ้งเตือนในช่วงต้นฤดูหนาว (ธันวาคม)
NEXCO EAST Group ได้กำหนดช่วงเวลาตั้งแต่ปี 2021 ถึง 2025 เป็น "ช่วงเวลาที่จะนำไปสู่ความสำเร็จของ SDGs และการเปลี่ยนแปลงไปสู่สังคมแห่งอนาคตใหม่" และกำลังดำเนินการริเริ่มต่างๆ
เกี่ยวกับเรื่องนี้ "เกี่ยวกับสถานการณ์หิมะตกในฤดูหนาวปี 2022 บนทางด่วนในจังหวัดนีงะตะ" ในฐานะกิจกรรมทางธุรกิจที่นำไปสู่การจัดหาพื้นที่ถนนที่ปลอดภัย ฯลฯ SDGs เป้าหมาย 3, 9, 11 และ 13 ฉันคิดว่ามันจะ มีส่วนช่วย.
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน