เครื่องขุดอุโมงค์โดย TBM

TBM (เครื่องเจาะอุโมงค์) เป็นเครื่องคว้านอุโมงค์ที่หมุนหัวตัด (ด้านหน้า TBM) และกดลูกกลิ้งตัดกับหินเพื่อขุดหินในขณะที่บดหิน นอกเหนือจากการติดตั้งใน Eurotunnel เพื่อขุดก้นทะเลของช่องแคบโดเวอร์แล้วมันยังถูกนำมาใช้เป็นครั้งแรกในปีพ. ศ. 2507 ในอุโมงค์พาดหัวสถานีไฟฟ้า Tohei (เมือง Niihama จังหวัด Ehime) ในญี่ปุ่น มันเสร็จแล้ว

การแนะนำ TBM เต็มรูปแบบครั้งแรกใน NEXCO EAST ถูกนำมาใช้ในปี 1993 ที่อุโมงค์ Yuta Daini ของ Akita Expressway เพื่อทดสอบการก่อสร้างวิธีการขุดค้นเบิกกว้างขั้นสูงสำหรับอุโมงค์และ TBM ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 3.50 เมตรถูกนำมาใช้สำหรับอุโมงค์ขั้นสูง

ตั้งแต่นั้นมามันถูกนำมาใช้อย่างกว้างขวางสำหรับการขุดหลุมอพยพบนถนน Tokai Hokuriku และการขุดอุโมงค์สำหรับอุโมงค์ขนาดใหญ่พิเศษในอุโมงค์ Tomei และ Meishin ที่สองในอนาคตมีการวางแผนการขุด TBM สำหรับอุโมงค์สองเลนแบบเต็มรูปแบบเช่นกัน

โดยการขุดอุโมงค์โดยใช้ TBM เราวางแผนที่จะแนะนำเพิ่มเติมใน NEXCO EAST เพื่อวัตถุประสงค์ในการปรับปรุงความปลอดภัยและสภาพแวดล้อมในการทำงานโดยประหยัดแรงงานในการสร้างอุโมงค์และปรับปรุงประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจ

รูปภาพการขุด TBM ที่หลุมอพยพ
รูปภาพการขุด TBM ที่หลุมอพยพ
รูปภาพรูปโครงร่างของการขุดขั้นสูงของทางเดินอุโมงค์ชิมิซุที่สามบน Tomei Expressway
Shimizu Third Tunnel บน Tomei Expressway
โครงร่างของการขุดขั้นสูง
ภาพถ่ายอุโมงค์ที่สามของชิมิ Tomei Expressway (ทะลุผ่าน TBM)
Tomei Expressway Shimizu อุโมงค์ที่ 3 (ทะลุผ่าน TBM)
โตไก Hokuriku Expressway รูปภาพ Hakama / Johana Tunnel (Open TBM)
โตไก Hokuriku Expressway อุโมงค์ Hakama และ Johana (Open TBM)
รูปภาพของภาพ TBM

แผนภาพรูปภาพ TBM