[E7] [E46] Akita Expressway (ระหว่าง Kitakami JCT และ Noshiro Minami IC) ผลการพัฒนาครบรอบ 20 ปี
- Corporate Top
- ข้อมูลธรุกิจ
- ประกอบกิจการรับเหมาก่อสร้างถนน
- ผลการบำรุงรักษาหลังจากเปิด
- [E7] [E46] Akita Expressway (ระหว่าง Kitakami JCT และ Noshiro Minami IC) ผลการพัฒนาครบรอบ 20 ปี
- เลือกจากกรณีศึกษา
-
- ผลการบำรุงรักษาหลังจากเปิดด้านบน
- Tohoku Expressway ครบรอบ 30 ปี - บทบาทเล่นในพื้นที่และผลการบำรุงรักษา
- การครบรอบ 20 ปีของ Ban-Etsu Expressway บทบาทในภูมิภาคและผลการบำรุงรักษา
- หน้าพิเศษฉลองครบรอบ 30 ปี Hokuriku Expressway
- Tokyo Wan Aqua-Line Expressway ผลการบำรุงรักษาและบทบาทที่เล่นโดยครบรอบปีที่ 20 - ภูมิภาค
- วันครบรอบ 40 ปีของบทบาทถนน Chiba Togane ในพื้นที่และผลการบำรุงรักษา
- New Airport Road 40th Anniversary-Roles เล่นในภูมิภาคและเอฟเฟกต์การบำรุงรักษา
- Joshinetsu Expressway 20th Anniversary- บทบาทในภูมิภาคและผลการบำรุงรักษา
- [E13] Tohoku-Chuo Automobile Road Nanyo High Hata IC ~ เอฟเฟกต์การบำรุงรักษา IC แบบเลื่อนลอย [PDF: 36MB]
- Keiyo Road ครบรอบ 40 ปี - บทบาทและเอฟเฟกต์การบำรุงรักษาเล่นในพื้นที่
- Kita Kanto Expressway ครบรอบ 10 ปี - บทบาทและผลการบำรุงรักษาที่เล่นในภูมิภาค
- [E5A] ผลการบำรุงรักษาของ Shiribeshi Expressway ชิริเบชิ (ระหว่าง Yoichi IC และ Otaru JCT) [PDF: 3.1MB]
- [E48] ผลการบำรุงรักษาครบรอบ 20 ปีของทางด่วนยามากาตะ
- ผลการพัฒนาทางด่วนฮอกไกโดครบรอบ 50 ปี [PDF: 4.5MB]
- [E38] ผลการบำรุงรักษาครบรอบ 10 ปีของการเข้าถึง Doto Expressway โดยตรง [PDF: 3.9MB]
- [E7] [E46] Akita Expressway (ระหว่าง Kitakami JCT และ Noshiro Minami IC) ผลการพัฒนาครบรอบ 20 ปี
- [E19] Nagano Expressway (ระหว่าง Okaya JCT และ Koshoku JCT) ครบรอบ 30 ปีของการเปิดสายทั้งหมด ผลการพัฒนา
- ถนนวงแหวนรอบนอกโตเกียว (ส่วนชิบะ) ผลการพัฒนาห้าปีหลังจากเปิดใช้
- [E6] ผลกระทบที่ได้รับการปรับปรุงจากการครบรอบ 10 ปีของการเปิด Sendai-Hokubu Road ทั้งหมด
- ผลการพัฒนาของเครือข่ายวงแหวนด่วนในพื้นที่มหานครเซนได (“กูรูโตะ เซนได”) [PDF: 10.0MB]
- [E14] Futtsu-Tateyama Road (Futtsu Takeoka IC - Tomiura IC) ผลการบำรุงรักษาครบรอบ 20 ปี
Akita Expressway (ระหว่าง Kitakami JCT และ Noshiro Minami IC) ได้ฉลองครบรอบ 20 ปีในปี 2547 นับตั้งแต่เปิดใช้ทั้งสายในเดือนกันยายน 2545
ในที่นี้ เราจะแนะนำเอฟเฟกต์การบำรุงรักษาต่างๆ
- Akita Expressway (Kitakami JCT - Noshiro Minami IC) ผลการพัฒนาครบรอบ 20 ปี [เวอร์ชันโดยรวม] [PDF: 17.2MB]
- ประวัติศาสตร์ 20 ปี [PDF: 1.9MB]
- การเปิดใช้งาน Akita Expressway และปริมาณการจราจร [PDF: 1.2MB]
- ระยะเวลาที่ต้องใช้ระหว่างเมืองโดยใช้ Akita Expressway【PDF: 1.3MB】
- ผลกระเพื่อมทางเศรษฐกิจของการพัฒนา Akita Expressway [PDF: 1.2MB]
- การปรับปรุงการเข้าถึงท่าเรือ [PDF: 1.9MB]
- แลกเปลี่ยนพลังทั่วจังหวัดอากิตะ [PDF: 1.1MB]
- มีการจัดตั้งธุรกิจตาม Akita Expressway [PDF: 1.4MB]
- สนับสนุนการ การขยายตัว การผลิตพืชสวน [PDF: 1.1MB]
- สินค้าเกษตรจาก “อากิตะ ขุมทรัพย์แห่งอาหาร” สู่คนทั้งประเทศ [PDF: 1.8MB]
- สนับสนุนการจำหน่ายไม้ที่ผลิตในจังหวัดอาคิตะ [PDF: 1.2MB]
- ถนนสายสำคัญที่สนับสนุนการขนส่ง [PDF: 1.1MB]
- โปรโมตสถานที่ในสิ่งอำนวยความสะดวกเชิงพาณิชย์ [PDF: 1.0MB]
- สนับสนุนการท่องเที่ยวและกิจกรรมในจังหวัดอากิตะ [PDF: 2.2MB]
- การสนับสนุนกิจกรรมการแพทย์ฉุกเฉิน [PDF: 3.3MB]
- Akita Expressway เป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้สำหรับชีวิตของคนในท้องถิ่น [PDF: 1.0MB]
- การสร้างสภาพแวดล้อมการรับส่งข้อมูลที่ปลอดภัย มั่นคง และสะดวกสบาย [PDF: 1.1MB]
- การรักษาความปลอดภัยสำรองในกรณีที่เกิดภัยพิบัติ [PDF: 1.4MB]
- ทำหน้าที่เป็นถนนทางเลือกสำหรับถนนคู่ขนานทั่วไป [PDF: 1.1MB]
- อนาคตของ Akita Expressway [PDF: 2.0MB]
ในการดูไฟล์ PDF คุณต้องมีซอฟต์แวร์ปลั๊กอิน Adobe Systems "Acrobat Reader (เวอร์ชั่นภาษาญี่ปุ่น)" หากคุณไม่มีดาวน์โหลดที่นี่ (ฟรี)โปรดใช้มัน