お盆期間における高速道路の交通状況（速報）【全国版】
令和2年8月7日（金）～令和2年8月16日（日）：10日間
※比較対象は昨年の令和元年8月9日（金）～令和元年8月18日（日）：10日間
令和2年8月17日
東日本高速道路株式会社
中日本高速道路株式会社
西日本高速道路株式会社
本州四国連絡高速道路株式会社
交通状況
- 関連資料 3～7ページ【PDF：467KB】
- 昨年と比べ、期間中の交通量は33％減少
- 昨年と比べ、10km以上の渋滞回数は436回が149回に減少（66％減）、30km以上の渋滞回数は39回が6回に減少（85％減）
- 10km以上の渋滞発生箇所をみると、首都圏での渋滞発生が約８割
（1）交通量
全国の高速道路の主な区間（4～5ページ【PDF：372KB】の合計40区間の単純平均）
| 令和2年 実績（【1】） | 令和元年 実績（【2】） | 対比【1】／【2】 | |
|---|---|---|---|
| 平均日交通量 | 32,000台／日 | 48,000台／日 | 67％ |
| 最大日交通量 | 36,800台／日 | 58,200台／日 | 63％ |
（2）混雑状況
渋滞回数（10km以上の渋滞回数は、30km以上の渋滞回数を含む）
| 令和2年 実績（【1】） | 令和元年 実績（【2】） | 対比【1】／【2】 | |
|---|---|---|---|
| 10km以上の渋滞 | 149回 | 436回 | 34％ |
| うち30km以上の渋滞 | 6回 | 39回 | 15％ |
《特に長い渋滞発生箇所（各社の上下別ワースト1位）》
| 会社区分 | 上下線 | 路線名 | 渋滞発生箇所名 | 渋滞日時（ピーク） | 渋滞延長 | 渋滞原因 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 東日本 | 下り線 | E17関越道 | 東松山IC付近 | 8月13日（木）11時10分頃 | 31.2km | 交通集中及び事故 |
| 上り線 | E17関越道 | 川越IC付近 | 8月14日（金）18時50分頃 | 35.8km | 事故及び交通集中 | |
| 中日本 | 下り線 | E20中央道 | 日野BS付近 | 8月15日（土）11時15分頃 | 24.8km | 交通集中及び事故 |
| 上り線 | E20中央道 | 日野BS付近 | 8月16日（日）18時25分頃 | 43.3km | 交通集中及び故障車 | |
| 西日本 ・本四 | 下り線 | E42湯浅御坊道路（阪和道） | 川辺第1TN付近 | 8月9日（日）10時55分頃 | 22.9km | 交通集中及び事故 |
| 上り線 | E42湯浅御坊道路（阪和道） | 有田南IC付近 | 8月16日（日）19時05分頃 | 20.9km | 交通集中 |
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