1. 자동 측정에서 조명기구 청소 및 교체 결정의 효율화
2. 차량에 의한 측정으로 터널 내 규제가 필요
   (위험 위험을 크게 줄일)
3. 다른 차 (일반 차량) 빛의 조도 영향을 방지
4. 3 측선에 의한 수평면 조도 측정에서 고정밀도를 실현

♦ 조도계 수광면 1/2를 전용 후드로 덮고 자차의 그림자와 전조등의 영향을 제거
♦ 차량 전후 2 분할 조도 센서에서 개별적으로 측정하고 정확한 주행 노면 조도 측정을 실현

♦ 交通規制をかけずに高速走行で� 精度の高い照度測定が可能
♦ 一般車両のヘッドライト等の影響を受けないため一般車両に混じっての測定が可能
♦ 一回の走行で進行方向に最大３測線の水平面照度を計測
♦ 一回の走行で走行・追越両側の点灯状況（不点・劣化）を判別
♦ 照明灯の使用電源周波数に関係なく測定可能
♦ パソコンを用いて測定データの高速記録・データ解析が可能
♦ 特許取得済

1. 2 분할 수광 방식 조도 센서 : 4 개 (2 측선 사양) 6 개 (3 측선 사양)
2. 불 점검 나오지 전용 센서 : 1 개 (한쪽 조명 감지) 2 개 (양쪽 조명 감지)
3. 전용 앰프 (데이터 수집 부)
4. 계측 소프트 (무 신호시 알람 기능, 데이터 축소)
5. 해석 소프트 (임의 구간의 조도 그래프)
6. 장표 출력 기능 (구간 평균 조도, 불 점 조서)
7. 노트북 PC는 별도