연말 연시 기간의 고속도로에 있어서의 정체 예측에 대해[수도권판]
내려가는 방면은 1월 2일, 3일, 오르는 방면은 1월 2일~4일의 정체에 요주의!
~최대 35km의 정체를 예측! 정체 예측을 참고로 분산 이용에 협력을 부탁드립니다~
최신 규제 정보는DraTra를 참조하십시오.
2024년 11월 27일
동일본 고속도로 주식회사 주식회사 관동지사
중일본 고속도로 주식회사 도쿄 지사
중일본 고속도로 주식회사 하치오지 지사
동일본 고속도로 주식회사 (이하, NEXCO EAST) 간토 지사 및 중일본 고속도로 주식회사(이하, NEXCO 중일본) 도쿄 지사·하치오지 지사는, 관동 고신 지방 및 시즈오카현 내의 고속도로의 연말 연시 기간[2024년 12월 27일(금)~영화 7년 1월 5일(일)의 10일간]에 있어서의 정체 예측(10km 이상의 교통 집중 정체)을 취해 정리했으므로 알려 드리겠습니다. 연말연시에 귀성 등으로 이동을 계획하시는 고객님께 있어서는, 정체 예측을 참고로 분산 이용에 협력을 부탁드리겠습니다.
이 정체 예측은 과거의 정체 실적과 최근의 교통 상황을 근거로 한 것입니다만, 사고 등의 교통 장애나 날씨의 영향 등에 의해 실제의 정체 상황과 다른 경우가 있습니다. 출발 전에 최신 교통 정보를 확인하십시오. 덧붙여 12월 28일(토)~1월 5일(일)는 휴일 할인이 적용되지 않으므로 주의해 주십시오.
1. 정체 예측에 대해
◆정체 예측의 개황
- 금년도는 삼일이 수요일~금요일이 되어 토일에 연결되기 때문에, 특히 연시에 정체가 발생하기 쉬운 요일 배열이 됩니다. 정체의 피크는 하향 방면은 1월 2일(목), 3일(금), 상향 방면은 1월 2일(목)~4일(토)를 피크로 예측하고 있습니다.
- 금년도의 10km 이상의 정체 횟수는 강우 등으로 인한 소진의 영향이 있던 작년도 실적과 비교하여 19회 증가 할 전망입니다.
(1) 10km 이상의 정체 예측(일별 횟수)
(2) 특히 긴 정체(25km 이상) 예측
より詳しい渋滞予測の一覧は別紙-1【PDF：179KB】をご覧ください。
(3) 작년도와의 비교(혼잡 횟수)
령화 5년도(작년도)와의 정체 회수의 비교는 이하대로입니다. 또한, 2005년도 실적에는 사고 등의 영향에 의한 정체가 포함되어 있습니다.
■영화 5년도와의 비교
표 안의 수치의 단위는 "회"
| 정체 규모 | ① 2024년 예측 ※1 | ②령화 5년도 실적 ※2 | 차이(①-②) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 내려 | 위 | 총 | 내려 | 위 | 총 | 내려 | 위 | 총 | |
| 10km 이상 정체 횟수 | 31 | 82 | 113 | 36 | 58 | 94 | ▲5 | ＋24 | ＋19 |
| 그 중 30km 이상의 교통 체증 횟수 | 0 | 4 | 4 | 0 | 4 | 4 | ±0 | ±0 | ±0 |
- 2024년 예측은, 2024년 12월 27일(금)~령화 7년 1월 5일(일)의 10일간을 집계.
- 영화 5년도 실적은, 영화 5년 12월 27일(수)~ 2024년 1월 5일(금)의 10일간을 집계.
2. 드라이브 유용한 정보
실시간 도로 교통 정보와 정체 예측 등 드라이브에 도움이 될 수 있는 다양한 정보를 전달하고 있습니다. 자세한 것은, 별지-2[PDF:311KB]를 봐 주세요.
3. 이용하시는 고객님께
お客さまに守っていただきたい大切なお願いと、お客さまサービスの取組み（混雑対策）を掲載しています。詳しくは、別紙-3【PDF：380KB】をご覧ください。
4．연말연시기간은 휴일할인이 적용되지 않습니다
정체의 심화를 피하기 위해 기간 중에는 휴일 할인이 적용되지 않습니다. 자세한 내용은 아래를 참조하십시오.
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