추석 기간 중 고속도로 교통 상황 (속보)
【홋카이도 판】
레이와 5년 8월 17일
동일본 고속도로 주식회사
홋카이도 지사
NEXCO EAST 지사(삿포로시 아쓰베쓰구)는, 오봉 기간[영화 5년 8월 9일(수)~영화 5년 8월 16일(수):8일간]에 있어서의 홋카이도내의 교통 상황을 정리 그러니 알려 드리겠습니다.
- 평균 일교통량은 작년 동시기에 비해 113%였다.
- 1km 이상의 정체 횟수는 11회가 되어, 작년의 동시기와 비교해+1회였습니다.
- 최대의 교통 체장은 8월 15일(화) 16 Shimukappu 30분경, E38 Doto Expressway 점관 인터체인지(IC)→무카와 호베쓰 IC(상행·삿포로 방면)에서 통행 정지 해제 후 교통 집중이 원인으로 발생했다 13.5km였습니다.
1. 비교 기간
①령화 5년
[영화 5년 8월 9일(수)~영화 5년 8월 16일(수):8일간]
②령화 4년
[영화 4년 8월 10일(수)~영화 4년 8월 17일(수):8일간]
2. 평균 일교통량 ※
①령화 5년 실적 | ②령화 4년 실적 | 대비 ① / ② |
---|---|---|
21,300대/일 | 18,900대/일 | 113% |
- 자세한 것은 별지[PDF:121KB]를 봐 주세요
3. 교통 상황
①령화 5년 실적 | ②령화 4년 실적 | 대비①-② |
---|---|---|
11 회 | 10 회 | +1 회 |
"특히 긴 정체가 발생한 위치 (워스트 5)"
【영화 5년】
순위 | 정체 길이 | 일시 | 구간(IC 약) ※ | 선두 ※ | 요인 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 13.5km | 8월 15일(화) 16시 30분경 | E38 Doto Expressway Shimukappu →무카와 호베츠(오름・삿포로 방면) |
호베츠 TN 부근 | 통행금지 해제 후 교통 집중 |
2 | 7.0km | 8월 11일(금) 11시 40분경 | E38 Doto Expressway 오이타마치→무카와 호베쓰(내리막·오비 광방면) |
카에 TN 부근 | 교통 집중 및 사고 |
3 | 5.0km | 8월 12일(토) 12시 20분경 | E38 Doto Expressway Shimukappu →토맘(하행・대광방면) |
토마무 IC 부근 | 긴급 공사로 통행금지 단말 |
4 | 4.5km | 8월 11일(금) 10시 40분경 | E5A 찰통길 삿포로 북→雁来(하행・삿포로 JCT 방면) |
후시코 IC 부근 | 교통 집중 |
5 | 4.0km | 8월 13일(일) 10시 0분경 | E5A 찰통길 삿포로 북→雁来(하행・삿포로 JCT 방면) |
후시코 IC 부근 | 교통 집중 |
【영화 4년】
순위 | 정체 길이 | 일시 | 구간(IC 약) ※ | 선두 ※ | 요인 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 16.0km | 8월 14일(일) 17시 10분경 | E38 Doto Expressway 토마무→무카와 호베츠(오름・삿포로 방면) |
호베츠 TN 부근 | 교통 집중 |
2 | 3.5km | 8월 13일(토) 10시 10분경 | E5A 찰통길 삿포로 북→雁来(하행・삿포로 JCT 방면) |
후시코 IC 부근 | 교통 집중 |
3 | 2.3km | 8월 13일(토) 9시 30분경 | E5A SHIRIBESHI EXPRESSWAY 오타루 시오야→요이치(오름・요이치 방면) |
요이치 TB 부근 | 교통 집중 |
4 | 1.6km | 8월 13일(토) 10시 40분경 | E5A 찰통길 오타루 JCT→아사리(오르다・오타루 방면) |
아사리 IC | 교통 집중 |
5 | 1.5km | 8월 12일(금) 7시 30분경 | E5A 찰통길 삿포로 북→복고(내리기·삿포로 JCT 방면) |
W5.5KP 부근 | 고장 차량 |
5 | 1.5km | 8월 17일(수) 12시 50분경 | E38 Doto Expressway 토마무→도카치 시미즈(하행・오비 광방면) |
十勝清水 IC 부근 | 사고로 인해 통행금지 단말 |
- JCT는 정션, TB는 본선 요금소, TN은 터널을 나타냅니다.
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