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NEXCO EAST (본사·도쿄도 치요다구, President and Chief Executive Officer · 유키 분히코 유키후미히코), NEXCO 중일본(본사·나고야시 나카구, President and Chief Executive Officer CEO· 고무로 슌지 코무로 토시지), NEXCO WEST (본사・오사카시 기타구, President and Chief Executive Officer ・ 마에카와 히데카즈 마에카와 히데카즈)는, 충전 사업자와 제휴해 고속도로의 서비스 에리어(SA) ・파킹 에리어(PA)에 있어서의 EV・PHEV ^※1 용 급속 충전기의 정비를 진행하고 있습니다.
이번에, 2023년도의 정비 실적 및 2024·2025년도의 정비 전망을 정리했으므로, 알려 드리겠습니다.

<EV 급속 충전기의 정비수>
2023년도는, 129구의 증설 ^※이 완료, 2024·2025년도에 약 430구의 증설을 예정

• 신규 정비구수에 더해, 갱신 충전기 설치에 따라 철거한 기존 충전기분을 고려한 수량

2023년도는 충전기 1기로 복수대의 EV·PHEV가 동시에 충전 가능한 멀티 커넥터 타입(사진-1)이나, 1구 최대 150kW급의 급속 충전기(사진-2)등의 정비를 진행해, 전국 52개소의 SA・PA에서 129구의 급속 충전기의 증설이 완료되었습니다. (표-1 및 2(별지-1[PDF:167KB]) 참조)
2024년도는, 전국 119개소의 SA・PA에서 약 250구의 급속 충전기의 증설을 진행할 예정입니다. 또, 2025년도에도, 계속해서 전국 114개소의 SA・PA에서 약 190구의 급속 충전기의 증설을 진행할 예정으로, 2022년도말에 발표 ^※2 하고 있는 대로, 2025년도 말까지 급속 충전 그릇의 충전구수를 약 1,100구까지 대폭 증설할 예정입니다. (표-1 및 3(별지-2[PDF:197KB]) 참조)

정비에 있어서는, 계속해서 정비 주체가 되는 충전 사업자와 NEXCO3사가 제휴해 고속도로 SA·PA에 있어서의 급속 충전기의 정비· 크게 진행시켜, EV·PHEV로 고속도로를 이용 받는 고객의 편리성 향상 에 노력하겠습니다. 공사 기간중은 SA・PA 이용의 손님에게 폐를 끼칩니다만, 이해와 협력을 부탁드리겠습니다.
덧붙여 SA·PA에 있어서 2026년도 이후에 설치하는 EV급속 충전기에 대해서는, 설치자(충전 사업자)를 공모하는 방향으로 조정을 진행시키고 있습니다. 공모에 관한 실시 방법, 장소나 조건, 시기 등의 상세에 대해서는, 관계 기관과 조정 후, 재차 발표합니다.

　また、2022年度末に発表^※2しているとおり、高速道路の路外に整備されたEV急速充電器について料金調整^※3によりご利用いただくことができる制度や新たな課金・決済の導入について、2024年度から順次実施できるよう検討を進めております。整備にあたっては、高速道路におけるEV急速充電器の空白区間^※4の解消に取組むことも目的とし、空白区間から順次実施していく方針です。なお、2024年度は、C3東海環状自動車道　大野神戸おおのごうどIC～山県やまがたIC間の開通に合わせて生じるEV急速充電器の空白区間の対策として、大野神戸IC近傍の道の駅「パレットピアおおの」での導入に向けた制度及び機器の整備を進めてまいります。

표-1 2023년도까지의 정비 실적 및 2024년도·2025년도의 정비 예정(증설구수) ^※5

1. EV: 전기 자동차, PHEV: 플러그인 하이브리드 자동차
2. 「고속도로에 있어서의 전동화 인프라 정비 가속화 패키지」（2023년 3월 29일：경제산업성, 국토교통성） 및 기자 발표 「2025년도까지 EV급속 충전기를 약 1,100구에 증설합니다～2020 NEXCO WEST부터 NEXCO EAST 년간 충전구수는 약 2.7배가 됩니다~」 정비 전망 및 고속도로 노외에 정비된 EV 급속 충전기의 이용 제도에 대해 발표
3. ETC2.0 탑재 차량을 대상으로 고속도로를 일단 유출하여 노외의 EV급속 충전기를 이용한 후, 지정시간 이내에 다시 고속도로에 유입한 경우에 고속도로를 유출하지 않고 이용 받은 경우 요금을 적용하는 것
4. 「충전 인프라 정비 촉진을 향한 지침」(2023년 10월 18일：경제 산업성)에 있어서, 고속도로에 있어서의 EV급속 충전기에 대해서, 30분에 충전 가능한 충전량 등도 근거해, IC 부근의 고속도로 외부 EV 충전기의 활용을 포함해 대체로 70km 이상 간격이 열리지 않도록 하면서 사용자를 한정하지 않는 형태로 충전기를 배치하는 것으로 되어 있다
5. 괄호 안에 기재된 값은 전년도 말 기준으로의 증가수
6. 2024年度以降の整備見通しにおける充電器設置箇所及び口数は現時点での見通しであり、今後具体的なレイアウト検討や設計・工事を進める中で増減することがある
   なお、C4首都圏中央連絡自動車道　坂東PA（外回り）は供用時期が未定のため、整備口数に含めていない