국내 최초!
고속도로 SA를 이착륙지로 하는 헬리콥터 유람 플랜 판매
~『Tohoku Expressway도 장자하라 SA(상행선) 이착륙 헬리콥터 유람 플랜』 9월 14일 판매 개시~
레이와 5년 9월 14일
동일본 고속도로 주식회사
주식회사 AirX
NEXCO EAST (도쿄도 치요다구)과 주식회사 AirX(도쿄도 치요다구)는 도호쿠 자동차도 장자원(조자하라) 서비스 에리어(SA)(상행선)를 이착륙지로 하는 「헬리콥터 유람 플랜」을 9 월 14일부터 판매 개시합니다.
본 비행은, 헬리콥터나 프라이빗 제트, 비행하는 자동차 등, 차세대의 에어 모빌리티의 공급원이 되는 인프라를 구축하는 주식회사 AirX와 고속도로를 관리하는 NEXCO EAST 과의 제휴에 의한 국내 최초(당사 조사) 고속도로의 서비스 지역을 이착륙지로 하는 헬리콥터 유람 플랜의 판매”가 됩니다.
항공편 개요
도호쿠 자동차도 장자하라 SA를 이착륙지로서 「부흥 코스」 등 총 4종류의 코스를 판매합니다.
실시 시기는, 2017년 10월 7일(토), 10월 8일(일), 10월 9일(축·월), 10월 14일(토), 10월 15일(일)의 5일을 예정하고 있습니다. (단, 날씨에 의해 결항이 되는 경우가 있습니다.)
기체는 환경 등을 고려하여 정숙성이 높은 로빈슨 R44를 사용합니다.
1 비행에 동시에 탑승하실 수 있는 고객은 3명, 합계 체중은 220kg까지입니다.
사진제공: “오사키 지역 세계농업유산추진협의회”
항공편 세부정보
| 코스 명 | 비행 시간 비행거리 |
항공편 루트 | 가격 (1인당 부가세 포함) |
주요 볼거리 |
|---|---|---|---|---|
| 체험 코스 | 3분 7km |
장자 하라 조자하라 SA → 화녀 누마 케누마 일주 →장자하라 SA | 3명시 3,900엔／인 2명시 4,900엔／인 |
람사르 조약 ※1 에도 등록되어 있는 화녀누마를 새가 된 기분으로 일주할 수 있습니다. |
| 세계농업유산 상공 코스 |
10분 22km |
장자하라 SA→ 우치카와 친수광장 우치카와신수이 광장 →에 아이카와 에아이가와 →장자하라 SA | 3명시 10,800엔／인 2명시 13,800엔／인 |
세계 농업 유산으로 등록된 오사키 경토. 동식물과 공존한 거 구근 이구 네 숲이 있는 풍경을 상공에서 보실 수 있습니다. |
| 절경·나루코 온천향 코스 |
30분 62km |
장자하라 SA→에아이가와→ 나루 코 나루 코 댐→ 가와 와타 와와 타비 온천→이케게츠→장자하라 SA | 3명시 31,600엔／인 2명시 37,600엔／인 |
넓은 쿠리코마 국정공원을 흐르는 나루코협의 역동적인 경관을 보십시오. |
| 부흥 코스 | 50분 109km |
장자원 SA→이시노마키→여천→오카와 초등학교→장자원 SA | 3명시 47,800엔／인 2명시 54,800엔／인 |
동일본 대지진으로부터 12년. 강합강, 오사키 평야를 보면서, 부흥도로로서 개통한 산리쿠 연안도로, 이시노마키의 제방, 고대 이전을 선택한 여천 등, 부흥의 현재의 상황이나, 추파 강 유방과 지진 재해 유구 오카와 초등학교의 모습 등을 참조하십시오. |
- 람사르 협약은 공식적으로 "특히 물새의 서식지로서 국제적으로 중요한 습지에 관한 협약"이라고하며 파괴되기 쉬운 습지 보전을 각국이 진행시키는 것을 목적으로 한 협약입니다.
- 상기 가격에는 항공편 요금만 포함됩니다. 장자하라 SA상행선까지의 교통비는 포함되어 있지 않으므로, 장자원SA상행선까지의 이동은 고객님께 부탁드리겠습니다.
- 항공편에 대해서는, 원칙, 전세로의 운항이 됩니다.
- 악천후 등, 운항회사가 비행 불가라고 판단했을 경우, 결항이 됩니다. 그 때, 요금은 전액 환불(송금 수수료를 제외한다)하겠습니다.
- 기타 자세한 내용은 예약 시 AirX 사이트에서 확인하시기 바랍니다.
예약 방법
플라이트 플랜의 상세・신청에 대해서는 하기 AirX 사이트에서 확인해 주십시오.
≪URL≫ https://skyview.airos.jp/caravans/e-nexco_chojahara
- 신청은 9월 14일부터 비행 당일까지 접수하고 있습니다. 잔석이 있으면, 당일, 현지에서의 신청도 가능합니다.
항공편 지도
이착륙 지점
도호쿠 자동차도 장자하라 서비스 에리어 상행선
- 이착륙 시간, 집합 장소 등의 자세한 것은 예약 페이지를 봐 주세요.
DraPla 혁신 실험실 및 이번 노력에 대해
DraPla 혁신 연구소는 NEXCO EAST 오픈 혁신의 일환으로 스타트 업 등과의 공동 창출을 통해 새로운 기술 · 서비스를 사용하여 회사 또는 지역의 과제 해결에 기여하고 고객의 안전 · 안심 · 쾌적·편리를 향상시켜, 나아가서는 성과를 고속도로에 한정하지 않고 실사회에서도 활용하는 것으로 폭넓게 성과의 환원을 목표로 하는 것입니다.
2017년에 고속도로 회사에 의한 국내 최초의 가속기 프로그램으로서 모집을 개시해, 실증 실험 등을 진행하고 있습니다.
본건은 『DraPla 이노베이션 랩』에서 채택된 「"하늘"을 자유롭게 사용할 수 있는 세계"를 목표로 에어 모빌리티 사업에 임해 국내에서 가장 많은 헬리콥터・플라이트 실적을 자랑하는 주식회사 AirX와 NEXCO EAST 2사에 의한 실증 실험이며, 비행하는 자동차와의 제휴 등을 시야에 고속도로와 하늘에서의 관광이라는 새로운 조합의 매력을 검증하는 것입니다.
장래에는, 단·중거리의 하늘의 이동이 가까워짐에 의해, 관광 수요 창출 외, 재해 발생시의 대응력 강화, 나아가 중산간 지역의 액세스 향상 등, 지역의 활성화에의 공헌 를 목표로 하는 것입니다.
참고
주식회사 AirX
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