황금 연휴 기간 고속도로의 정체 예측에 대해
[NEXCO EAST 판】
헤세이 31 년 3 월 26 일
동일본 고속도로 주식회사
NEXCO EAST (도쿄도 치요다 구)는 골든 위크 기간 〔헤세이 31 년 4 월 26 일 (금) ~ 5 월 6 일 (월) : 11 일〕의 교통 집중에 의한 혼잡 예측과 대책을 정리했습니다.
1 분산 이용 부탁
이용 계획은 예측되는 정체 발생피크 일부터 변경또는 정체가 비교적 적은시간대 변경등 체증을 피하는 이용을 부탁합니다.
피크 일 해결의 검토 내용
- 하행선의 정체는아침을 중심으로 발생하고 특히5 월 3 일 (금)이 다발 할 전망입니다.
- 상행선의 정체는저녁을 중심으로 발생하고 특히5 월 4 일 (토) ~ 5 일 (일)이 다발 할 전망입니다.
⇒정체의 비교적 적은 일 · 시간대의 이용을 고려하시기 바랍니다.
NEXCO EAST 관내에서 가장 긴 정체 예측
[최대 정체 길이 30km 이상 정체 예측 별지 1 [PDF : 284KB]]
- 하행선 : 5 월 3 일 (금)E4Tohoku Expressway 하뉴 주차 구역 부근 (사이타마 현 하뉴시)약 40km
- 상행선 : 5 월 5 일 (토)E4Tohoku Expressway 카조 인터체인지 부근 (사이타마 현 카 조시)약 40km
지난해 골든 위크 기간의 정체 횟수 비교
| 정체 규모 | 헤세이 31 년 정도 4/26 (금) ~ 5 / 6 (월) |
헤세이 30 년도 4/27 (금) ~ 5 / 7 (월) |
|
|---|---|---|---|
| 예측 횟수 | 전체 체증 횟수 | 교통 집중에 의한 정체 횟수 (※) | |
| 10km 이상 | 129 회 | 102 회 | 90 회 |
※ 교통 집중에 의한 정체 횟수는 사고 등의 영향을 제외한 정체 횟수
2 혼잡 대책의 대적
이번 체증 예측과 지금까지의 교통 혼잡시기 (연말 연시, 추석, 골든 위크 등)의 상황을 감안하여 특히 심한 혼잡을 예측하고있는 기간에 다음의 대책을 실시합니다.별지 2 [PDF : 367KB]
- 본선 부에서 대처
· 오르막 등에서의 속도 저하주의 환기 · 정체 끝으로 추돌주의 환기 - 휴게 시설 등의 대처
주차장 정리 원의 배치 · 대형차 주차하다합니다 확보 · 임시 화장실 설치 등
고속도로 정보가 가득 "드라이브 플라자 (DraPla)"
NEXCO EAST이 제공하는 'DraPla "는 고속도로의 실시간 교통 상황과 정체 예측 정보의 제공 외에 고속도로 요금과 혼잡 예측을 고려한 소요 시간 검색 서비스를 제공합니다.
PC, 스마트 폰 · 태블릿 PC에서 볼 수 있습니다. 많은 이용 바랍니다.
- DraPla (http://www.driveplaza.com/)
정체 예보 가이드 · 정체 예보 및 외출 가이드
NEXCO EAST 관내 중간 일본 관 (중부 지역)의 정체 예측을 올렸다 정체 예보 가이드를 서비스 영역 휴게소에서 배포하고 있습니다. 또한 각 지사의 정체 예보 사이 정체 예보 및 정체 회피 포인트를 설명하는 동영상을 게재 한 사이트 "정체 예보 및 외출 가이드」를 꼭 활용하시기 바랍니다.
- 정체 예보 및 외출 가이드 ( http://www.driveplaza.com/traffic/roadinfo/congest_prediction/ )
3 ETC 휴일 할인의 적용에 대해
골든 위크 기간에서 ETC 휴일 할인 (지방부)의 3 할인이 적용되는 것은 4 월 27 일 (토) ~ 5 월 6 일 (월)입니다.
4 정체 완화를위한 부탁
고객의 작은 마음가짐으로 정체의 완화에 연결됩니다. 협력을 부탁합니다.
- 오르막에서 속도 저하에주의
오르막 등 속도 저하를주의 환기하는 곳에서는 속도 회복에 도움을! - 차간 거리를 채워 불과
주행 중 불필요한 브레이크를 밟지 않도록 충분한 차간 거리를 확보! - 차선 변경은 삼가합시다
정체 중에있어서 필요 이상의 차선 변경은 더욱 정체의 악화를 초래합니다!
토픽 1CATokyo Wan Aqua-Line Expressway의 정체에 대해
Tokyo Wan Aqua-Line Expressway의 교통량은 ETC 차량을 대상으로 한 요금 할인 (헤세이 21 년 8 월 ~)과 대형 상업 시설의 개업 (헤세이 24 년 4 월 ~) 등으로 해마다 증가하고 주말에는 상하 선 에서 항시 적으로 정체가 발생하고 있습니다. 종종 아쿠아 터널의 기울기 변화에주의하고, 속도 저하 될 수 정체 발생의 주요 원인이되고 있습니다.
NEXCO EAST 에서는 이러한 속도 저하하기 쉬운 장소의 벽면에 심장 박동기 등을 설치하고, 속도 저하 예방에 큰 효과를 발휘하고 있습니다. 그러나 골든 위크 기간처럼 특히 교통이 집중되는 기간은 상하 선에서 긴 정체가 발생 될 것으로 예측하고 있습니다.정체가 예상되는 시간대를 피해서 사용 하시도록 협조를 부탁드립니다.
![헤세이 30 년 5 월 6 일 (일) 상행선] 사례의 이미지](/rest/pressroom/press_release/head_office/h31/0326/images/06.png)
또, 헤세이 30 년 12 월에 NTT 도코모의 AI 기술을 활용 한 'AI 정체 예지 "를 리뉴얼하고 30 분마다 아쿠아 라인 통과하는 데 걸리는 시간과 교통 수요의 제공을 시작했습니다. 인구 통계에 의해 파악 된 당일 투표율을 바탕으로 날씨 나 이벤트 등의 영향을 고려한 정확한 예측이 가능 해지고 있습니다. 아쿠아 라인 보소 반도에 나가실 때는 꼭 활용하시기 바랍니다.
주제 2 경로 선택의 소요 시간을 비교
~ ETC2.0 프로브 데이터에 의한 분석 결과 ~
- 고속도로의 정비의 진전에 따라 동일한 출발지 도착지에서도 여러 경로 선택이 가능합니다.
- 다카사키 IC 부근에서 가와구치 JCT 부근까지의 구간을 예로 작년의 고객 경로 선택에 대한 ETC2.0 프로브 데이터에 의한 평균 소요 시간 분석을했습니다.
- 그 결과 Kan-Etsu Expressway 등에서 발생한 정체하여주행 거리가 긴 키타 칸토도 경유 노선 소요 시간 (분) 편이 10 분 정도 짧아지는 시간이있었습니다.
- 고속도로 정보 판이나 휴게소 등의 휴게 시설의 광역 정보 모니터, NEXCO EAST이 제공하는 "DraPla ※ 1 "등의 최신 교통 상황을 확인하고 경로 선택을해야합니다. 또한 혼잡 예측을 활용 주셔서 여유를 가지고 출발합니다.
- 자세한 내용은 별지 3 [PDF : 558KB]을 참조하십시오.
헤세이 30 년 5 월 6 일 (일) 13시 ~ 16시 다카사키 IC를 통과 한 사례
당시의 주요 정체의 발생 상황 (교통 체증의 시작과 절정의 거리)
- [1] Kan-Etsu Expressway (위) 화원 IC 부근 최대 5km
(정체 시작 11 시경) - [2] Kan-Etsu Expressway (위) 아라시야마 PA 부근
최대 30km (정체 시작 11 시경) - [3] Kan-Etsu Expressway (위) 사카 서쪽 SIC 부근
최대 20km (정체 시작 15 시경) - [4] Tohoku Expressway (위) 하뉴 PA 부근 최대 9km
(정체 시작 16 시경)
주제 3 특히 오랜 체증의 해결 예 (방향 별 워스트)
![5 월 3 일 (금) E4 토호쿠 자동차 (하행선) 하뉴 주차 구역 부근을 선두로하는 정체 최대 40km]의 이미지](/rest/pressroom/press_release/head_office/h31/0326/images/11.jpg)
![5 월 5 일 (일) E4 토호쿠 자동차 (상행선) 카조 IC 부근을 선두로하는 정체 최대 40km]의 이미지](/rest/pressroom/press_release/head_office/h31/0326/images/12.jpg)
고객의 안전 운전을 부탁
고속도로를 이용하시는 때는 운전사의 분 · 동승자 분 전원이 안전하게 주행 할 수 있도록 다시금 출발 전에 "고속도로 이용시의 마음가짐"별지 4 [PDF : 846KB]를 확인 하시고, 여유를 가지고 운전을 부탁드립니다.
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